铁路车务站段货运改革策略分析研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.3 研究的方法及思路 | 第19-20页 |
| 2 铁路货运市场现状分析 | 第20-26页 |
| 2.1 宏观经济发展情况 | 第20-21页 |
| 2.2 铁路货运发展情况分析 | 第21-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 国外铁路货运发展情况概述 | 第26-32页 |
| 3.1 美国铁路货运的发展情况 | 第26-27页 |
| 3.2 法国铁路货运发展情况 | 第27-28页 |
| 3.3 德国铁路货运发展情况 | 第28-30页 |
| 3.4 国外货运发展趋势 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 高速铁路发展背景下铁路货运 | 第32-39页 |
| 4.1 国外高速铁路货运开展情况 | 第32-33页 |
| 4.2 我国高速铁路开展货物运输的优势 | 第33-35页 |
| 4.3 我国高速铁路货运开展情况 | 第35-37页 |
| 4.4 高速铁路开通运营对既有铁路货运品质的影响 | 第37-38页 |
| 4.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 5 北京车务段货运改革策略分析 | 第39-48页 |
| 5.1 北京车务段概况 | 第39-40页 |
| 5.2 北京车务段货运改革分析 | 第40-44页 |
| 5.3 北京车务段货物运输问题分析 | 第44-45页 |
| 5.4 北京车务段促进货运改革的建议 | 第45-47页 |
| 5.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 6 结论与展望 | 第48-50页 |
| 6.1 本文结论 | 第48页 |
| 6.2 论文展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 作者简历及科研成果 | 第53-54页 |
| 一、作者简历 | 第53页 |
| 二、攻读学位期间科研成果 | 第53-54页 |
| 学位论文数据集 | 第54-55页 |
| 中文详细摘要 | 第55-69页 |
