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微车制动性能及ABS模糊控制研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 引言第10-21页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 ABS的控制原理第11-14页
        1.2.1 ABS的理论基础第11-12页
        1.2.2 ABS的基本组成第12-13页
        1.2.3 ABS系统的分类第13-14页
    1.3 ABS的研究概况及研究趋势第14-18页
        1.3.1 ABS的研究概况第14-16页
        1.3.2 ABS的研究趋势第16-18页
    1.4 研究目的及研究意义第18页
    1.5 本文主要研究内容第18-21页
第2章 微车多体动力学模型的建立第21-35页
    2.1 ADAMS多体动力学建模第21-22页
        2.1.1 ADAMS概述第21页
        2.1.2 ADAMS/Car车辆建模方法第21-22页
    2.2 实验车参数获取与处理第22-24页
        2.2.1 实验车参数的获取第22-23页
        2.2.2 实验车的仿真简化第23-24页
    2.3 基于ADAMS/Car的整车仿真模型的建立第24-33页
        2.3.1 前悬架模型第24-27页
        2.3.2 后悬架模型第27-29页
        2.3.3 制动系统模型第29-30页
        2.3.4 车轮与轮胎模型第30页
        2.3.5 动力系统模型第30-31页
        2.3.6 车身模型第31-32页
        2.3.7 整车装配模型第32-33页
    2.4 实验路面建模第33-34页
    2.5 本章小结第34-35页
第3章 微车制动性能仿真与实验分析第35-52页
    3.1 微车制动性能分析第35-41页
        3.1.1 制动时车轮的受力第35-37页
        3.1.2 前后轴制动器制动力的分配第37-38页
        3.1.3 行车制动性能的评价第38-41页
    3.2 微车制动性能道路实验第41-44页
        3.2.1 制动性能实验方法第41-42页
        3.2.2 道路实验的实施和参数的获取第42-44页
    3.3 微车制动性能仿真与实验结果的对比分析第44-50页
        3.3.1 高附着系数路面仿真与实验的对比第44-46页
        3.3.2 一般附着系数路面仿真与实验的对比第46-48页
        3.3.3 低附着系数路面仿真与实验的对比第48-50页
    3.4 本章小结第50-52页
第4章 基于模糊控制策略ABS控制模型的建立第52-63页
    4.1 ABS的控制策略第52-54页
        4.1.1 逻辑门限值控制第52页
        4.1.2 PID控制第52-53页
        4.1.3 模糊控制第53-54页
    4.2 模糊控制器的工作原理第54-57页
        4.2.1 精确量的模糊化第55页
        4.2.2 模糊逻辑推理第55-56页
        4.2.3 模糊量的清晰化第56-57页
    4.3 基于MATLAB/Simulink的ABS模糊控制模型的建立第57-62页
        4.3.1 模糊推理系统文件的建立第57-61页
        4.3.2 模糊控制ABS模型的建立第61-62页
    4.4 本章小结第62-63页
第5章 整车ABS制动性能联合仿真分析第63-83页
    5.1 ADAMS与MATLAB的联合仿真第63-64页
    5.2 基于模糊控制的整车ABS制动性能联合仿真第64-73页
        5.2.1 ABS模糊控制联合仿真模型的建立第64-66页
        5.2.2 高附路面联合仿真分析第66-70页
        5.2.3 对接路面联合仿真分析第70-73页
    5.3 ABS联合仿真控制策略对比分析第73-80页
        5.3.1 ABS逻辑门限值控制联合仿真模型的建立第73-74页
        5.3.2 高附路面联合仿真控制策略对比分析第74-77页
        5.3.3 对接路面联合仿真控制策略对比分析第77-80页
    5.4 仿真结果数据对比分析第80-82页
    5.5 本章小结第82-83页
第6章 结论与展望第83-85页
    6.1 结论第83-84页
    6.2 展望第84-85页
致谢第85-86页
参考文献第86-89页
攻读学位期间发表学术论文第89页

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