天兴客运多元化经营战略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 文献研究法 | 第10页 |
| 1.2.2 案例研究法 | 第10-11页 |
| 1.2.3 访谈法 | 第11页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第11-13页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第13-22页 |
| 2.1 家族企业 | 第13-16页 |
| 2.1.1 家族企业的定义 | 第13-14页 |
| 2.1.2 家族企业的类型 | 第14页 |
| 2.1.3 家族企业的优缺点 | 第14-16页 |
| 2.2 企业多元化战略理论 | 第16-22页 |
| 2.2.1 多元化定义 | 第16-17页 |
| 2.2.2 多元化战略类型 | 第17-18页 |
| 2.2.3 多元化战略经营条件 | 第18-19页 |
| 2.2.4 多元化战略经营优缺点 | 第19页 |
| 2.2.5 多元化战略动因和方式 | 第19-20页 |
| 2.2.6 多元化战略的风险和绩效 | 第20-22页 |
| 第3章 天兴客运的发展现状及存在问题 | 第22-29页 |
| 3.1 天兴客运发展现状 | 第22-24页 |
| 3.1.1 天兴客运基本情况 | 第22-23页 |
| 3.1.2 天兴客运发展历程 | 第23-24页 |
| 3.2 天兴客运存在的问题 | 第24-29页 |
| 3.2.1 公司治理结构有待完善 | 第24-25页 |
| 3.2.2 家族式经营理念有待转变 | 第25-26页 |
| 3.2.3 人力资源管理不健全人才缺乏 | 第26-27页 |
| 3.2.4 管理模式制约发展 | 第27-28页 |
| 3.2.5 市场开发力不足 | 第28-29页 |
| 第4章 天兴客运的环境分析及多元化战略制定 | 第29-40页 |
| 4.1 天兴客运的环境分析 | 第29-36页 |
| 4.1.1 天兴客运的宏观环境分析 | 第29-30页 |
| 4.1.2 天兴客运的行业竞争环境分析 | 第30-33页 |
| 4.1.3 天兴客运公司的SWOT分析 | 第33-36页 |
| 4.2 多元化战略的制定 | 第36-40页 |
| 4.2.1 多元化战略的目的 | 第36页 |
| 4.2.2 多元化战略选择的原则 | 第36-37页 |
| 4.2.3 多元化战略的实施 | 第37-40页 |
| 第5章 天兴客运多元化战略实施保障 | 第40-43页 |
| 5.1 转变管理观念,实现领导层交接 | 第40页 |
| 5.2 股权结构优化,分权治理 | 第40-41页 |
| 5.3 提升管理水平,改善用人机制 | 第41页 |
| 5.4 创新管理模式,适应“互联网+” | 第41-42页 |
| 5.5 健全激励措施,强化薪酬管理 | 第42-43页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第43-46页 |
| 6.1 研究结论 | 第43-44页 |
| 6.2 研究展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
