| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·国内外发展现状 | 第9-14页 |
| ·国内汽车产业发展现状 | 第9-10页 |
| ·汽车电子软件发展现状 | 第10-12页 |
| ·AUTOSAR发展现状 | 第12-14页 |
| ·课题内容及研究意义 | 第14-15页 |
| ·本文结构 | 第15-16页 |
| 第2章 技术基础 | 第16-29页 |
| ·AUTOSAR | 第16-23页 |
| ·AUTOSAR体系架构 | 第16-22页 |
| ·基于AUTOSAR的开发流程 | 第22-23页 |
| ·电控汽油发动机ECU软件 | 第23-28页 |
| ·电控汽油机ECU功能 | 第23-24页 |
| ·电控汽油机ECU控制原理 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 参照AUTOSAR的汽油机ECU软件的设计 | 第29-58页 |
| ·ECU软件的总体框架 | 第29-30页 |
| ·应用层软件的总体设计 | 第30-35页 |
| ·软件组件的确立 | 第31-33页 |
| ·应用层软件体系结构 | 第33-35页 |
| ·应用层软件组件的设计 | 第35-57页 |
| ·数据采集组件 | 第36-42页 |
| ·工况处理组件 | 第42-47页 |
| ·怠速控制组件 | 第47-49页 |
| ·排放控制组件 | 第49-51页 |
| ·修正计算组件 | 第51-53页 |
| ·总量计算组件 | 第53-55页 |
| ·喷油点火组件 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 ECU配置与代码生成 | 第58-69页 |
| ·ECU配置 | 第58-63页 |
| ·RTE配置 | 第58-61页 |
| ·操作系统配置 | 第61-63页 |
| ·IO硬件抽象层组件的设计 | 第63-64页 |
| ·复杂驱动组件的设计 | 第64-65页 |
| ·目标代码的生成 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 ECU软件仿真与实验 | 第69-77页 |
| ·基于Simulink的软件仿真 | 第69-71页 |
| ·发动机硬件仿真测试平台 | 第71-74页 |
| ·发动机台架实验 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 工作总结与展望 | 第77-79页 |
| ·工作总结 | 第77-78页 |
| ·工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |