| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 主要符号 | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题的科学背景和研究意义 | 第11-12页 |
| ·国外制导炮弹的发展状况 | 第12页 |
| ·舵机折叠机构的发展与应用 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 2 折叠舵翼机构的特点及原理结构 | 第15-18页 |
| ·各种舵翼折叠机构的原理结构及张开特点 | 第15-16页 |
| ·本文研究的舵翼折叠机构的张开过程分析 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 舵翼解锁阶段的动力学模型 | 第18-33页 |
| ·火药燃气状态方程 | 第18-20页 |
| ·火药的燃烧方程 | 第20-21页 |
| ·药室内活塞的能量守恒方程及运动方程 | 第21-24页 |
| ·活塞运动模型的数值仿真分析 | 第24-30页 |
| ·药室装药量ω对药室压力及活塞速度的影响 | 第25-26页 |
| ·锁定螺钉的抗拉强度σ_b对药室压力及活塞速度的影响 | 第26-28页 |
| ·点火前药室容积V_0大小对药室压力和活塞速度的影响 | 第28-29页 |
| ·活塞截面积S对药室压力和活塞速度的影响 | 第29-30页 |
| ·活塞运动模型的参数设计方法 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 舵翼撞击弹出阶段的动力学模型 | 第33-38页 |
| ·碰撞对定轴转动舵翼轴承的作用·撞击中心 | 第33-34页 |
| ·舵翼张开的初始角速度 | 第34-35页 |
| ·活塞与舵翼的撞击位置对舵翼轴承影响的计算分析 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 5 舵翼张开锁定阶段的动力学模型 | 第38-53页 |
| ·模型的建立 | 第38-41页 |
| ·舵翼张开过程的影响因素分析 | 第41-48页 |
| ·舵翼张开的初始角速度Ω_1舵翼张开过程的影响 | 第41-43页 |
| ·弹体飞行时的转速ω′对舵翼张开过程的影响 | 第43-44页 |
| ·弹簧的刚度系数k对舵翼张开过程的影响 | 第44-45页 |
| ·弹簧的初始压缩量l对舵翼张开过程的影响 | 第45-46页 |
| ·飞行马赫数Ma对舵翼张开过程的影响 | 第46-47页 |
| ·舵翼长l_w对舵翼张开过程的影响 | 第47-48页 |
| ·影响舵翼张开主要因素的设计原则 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 6 翼片的强度校核 | 第53-60页 |
| ·翼片张开到位时的冲击载荷 | 第53-54页 |
| ·翼片强度校核的模型 | 第54-57页 |
| ·翼片的强度校核计算 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 7 结束语 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |