| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 存在问题 | 第10-11页 |
| 1.4 本文主要研究内容及创新点 | 第11-14页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4.2 主要创新点 | 第12-14页 |
| 第2章 缺陷海底管道在压力下的破坏机理研究 | 第14-34页 |
| 2.1 椭圆度对管道临界压溃压力的影响 | 第14-18页 |
| 2.1.1 海底管道椭圆度的来源 | 第14页 |
| 2.1.2 全尺寸深水管道屈曲压溃试验 | 第14-18页 |
| 2.1.3 敏感性分析 | 第18页 |
| 2.2 压力作用下腐蚀海底管道失效的研究 | 第18-23页 |
| 2.2.1 模型建立 | 第19-21页 |
| 2.2.2 敏感性分析 | 第21-23页 |
| 2.3 压力作用下凹陷海底管道失效的研究 | 第23-25页 |
| 2.4 神经网络在缺陷管道压力破坏问题中的应用 | 第25-32页 |
| 2.4.1 神经网络工作原理 | 第26-27页 |
| 2.4.2 神经网络参数对腐蚀管道模型模拟精度影响 | 第27-30页 |
| 2.4.3 自变量降维在凹陷管道临界压溃拟合中的应用 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 缺陷海底管道在压力和动载联合作用下的破坏机理研究 | 第34-58页 |
| 3.1 理论研究 | 第35-39页 |
| 3.2 数值模拟 | 第39-47页 |
| 3.2.3 计算结果 | 第41-43页 |
| 3.2.4 阻尼比选取 | 第43-47页 |
| 3.3 敏感性分析 | 第47-50页 |
| 3.3.1 外部压力 | 第47-48页 |
| 3.3.2 圆频率变化 | 第48-49页 |
| 3.3.3 椭圆度变化 | 第49-50页 |
| 3.4 双轴正弦加载 | 第50-53页 |
| 3.4.1 不同外压下双轴正弦加载结果比较 | 第50-51页 |
| 3.4.2 不同椭圆度下双轴正弦加载结果比较 | 第51-53页 |
| 3.5 子程序编制 | 第53-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 缺陷海底管道结构失效的风险评估 | 第58-76页 |
| 4.1 缺陷海底管道结构失效的概率计算 | 第58-70页 |
| 4.1.1 缺陷海底管道结构失效故障树 | 第58-61页 |
| 4.1.2 专家打分法的优化 | 第61-70页 |
| 4.2 缺陷海底管道的风险评估 | 第70-72页 |
| 4.3 管道缺陷的风险控制措施 | 第72-74页 |
| 4.3.1 管道腐蚀防护措施 | 第72-73页 |
| 4.3.2 第三方破坏保护措施 | 第73-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 5.1 结论 | 第76页 |
| 5.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录A | 第82-85页 |
| 附录B | 第85-88页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
