汽车变速器换挡换位轴总成耐久试验台研制
中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
1.3 疲劳耐久性研究现状 | 第11-13页 |
1.4 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
2 换挡换位轴总成结构特性分析 | 第15-27页 |
2.1 引言 | 第15页 |
2.2 手动变速器选换挡过程工作原理 | 第15-16页 |
2.3 换挡换位轴总成工作原理 | 第16-19页 |
2.4 换挡换位轴总成选换挡过程分析 | 第19-25页 |
2.4.1 选档过程分析 | 第20-22页 |
2.4.2 换挡过程分析 | 第22-25页 |
2.5 本章小结 | 第25-27页 |
3 试验台结构设计 | 第27-39页 |
3.1 引言 | 第27页 |
3.2 换挡换位轴总成耐久性试验要求 | 第27页 |
3.3 换挡换位轴总成耐久性试验方法研究 | 第27-30页 |
3.3.1 换挡与选档机构驱动电机 | 第28页 |
3.3.2 换挡与选档机构扭矩测量 | 第28-29页 |
3.3.3 阻尼器 | 第29-30页 |
3.4 试验台结构设计 | 第30-38页 |
3.4.1 总体结构 | 第30页 |
3.4.2 加载夹具油箱 | 第30-33页 |
3.4.3 换挡机械臂 | 第33-35页 |
3.4.4 选档机械臂 | 第35-36页 |
3.4.5 外部支撑框架 | 第36-37页 |
3.4.6 试验台实物图 | 第37-38页 |
3.5 本章小结 | 第38-39页 |
4 试验台关键零部件有限元分析 | 第39-47页 |
4.1 引言 | 第39页 |
4.2 试验台测试工况分析 | 第39-40页 |
4.3 试验台静强度分析 | 第40-44页 |
4.3.1 移动平台静强度分析 | 第40-42页 |
4.3.2 扭矩传感器安装座静强度分析 | 第42-44页 |
4.4 试验台模态分析 | 第44-46页 |
4.4.1 移动平台模态分析 | 第44-45页 |
4.4.2 扭矩传感器安装座模态分析 | 第45-46页 |
4.5 本章小结 | 第46-47页 |
5 试验台关键零部件疲劳寿命计算 | 第47-67页 |
5.1 引言 | 第47页 |
5.2 疲劳寿命分析相关理论 | 第47-51页 |
5.2.1 疲劳累积损伤理论 | 第47-48页 |
5.2.2 材料的S-N曲线 | 第48-50页 |
5.2.3 疲劳寿命分析方法 | 第50页 |
5.2.4 基于FE-SAFE的疲劳计算方法 | 第50-51页 |
5.3 上球头拨片传力机构疲劳寿命计算 | 第51-58页 |
5.3.1 上球头拨片传力机构静力分析 | 第51-53页 |
5.3.2 上球头拨片传力机构材料S-N曲线 | 第53-57页 |
5.3.3 上球头拨片传力机构疲劳分析载荷谱 | 第57页 |
5.3.4 上球头拨片传力机构疲劳寿命预估 | 第57-58页 |
5.4 中间球头拨片传力机构疲劳寿命计算 | 第58-65页 |
5.4.1 中间球头拨片传力机构静力分析 | 第58-61页 |
5.4.2 中间球头拨片传力机构材料的S-N曲线 | 第61-63页 |
5.4.3 中间球头拨片传力机构疲劳分析载荷谱 | 第63-64页 |
5.4.4 中间球头拨片传力机构疲劳寿命预估 | 第64-65页 |
5.5 本章小结 | 第65-67页 |
6 试验台测控系统及试验结果分析 | 第67-79页 |
6.1 引言 | 第67-68页 |
6.2 试验台PLC程序 | 第68-73页 |
6.2.1 PLC脉冲输出MAP库文件 | 第68-71页 |
6.2.2 试验台PLC程序说明 | 第71-73页 |
6.3 上位机程序 | 第73-75页 |
6.4 试验结果分析 | 第75-78页 |
6.4.1 选挡机械臂调试 | 第75-76页 |
6.4.2 换挡机械臂调试 | 第76-77页 |
6.4.3 加载曲线 | 第77-78页 |
6.5 本章小结 | 第78-79页 |
7 结论与展望 | 第79-81页 |
7.1 结论 | 第79-80页 |
7.2 展望 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
附录 | 第87页 |
A.作者在攻读学位期间发表的论文 | 第87页 |
B.作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第87页 |
C.作者在攻读学位期间申请的发明专利 | 第87页 |
D.作者在攻读学位期间获得的奖励 | 第87页 |