基于节点自我评价的车载自组织网络路由协议研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第12-14页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第14-16页 |
| 2 移动自组织网络协议研究 | 第16-26页 |
| 2.1 VANET概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 VANET网络结构 | 第16-17页 |
| 2.1.2 VANET网络特点 | 第17-18页 |
| 2.2 VANET路由算法分类 | 第18-24页 |
| 2.2.1 基于拓扑的路由算法 | 第19-22页 |
| 2.2.2 基于地理位置的路由算法 | 第22-23页 |
| 2.2.3 基于分簇的路由算法 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-26页 |
| 3 基于模糊系统的节点自我评价机制 | 第26-38页 |
| 3.1 模糊系统 | 第26-27页 |
| 3.2 多方面评价指标 | 第27-31页 |
| 3.2.1 评价指标选取 | 第27-29页 |
| 3.2.2 同方向速度因子 | 第29页 |
| 3.2.3 前向节点度因子 | 第29-30页 |
| 3.2.4 接受率因子 | 第30-31页 |
| 3.3 模糊系统建立 | 第31-37页 |
| 3.3.1 隶属度函数 | 第31-33页 |
| 3.3.2 模糊推理规则 | 第33-34页 |
| 3.3.3 去模糊化 | 第34-35页 |
| 3.3.4 样例说明 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 基于节点自我评价的路由算法 | 第38-50页 |
| 4.1 概述 | 第38页 |
| 4.2 路由算法的设计 | 第38-43页 |
| 4.2.1 整体框架 | 第38-39页 |
| 4.2.2 数据表信息 | 第39-41页 |
| 4.2.3 控制分组帧结构 | 第41-43页 |
| 4.3 路由维护和节点稳定性评价 | 第43-44页 |
| 4.4 路由发现过程 | 第44-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 实验验证和结果分析 | 第50-66页 |
| 5.1 仿真工具介绍 | 第50-52页 |
| 5.1.1 SUMO仿真工具 | 第51页 |
| 5.1.2 NS2仿真工具 | 第51-52页 |
| 5.2 仿真实验 | 第52-56页 |
| 5.2.1 路由协议性能评估参数 | 第52-53页 |
| 5.2.2 仿真环境建立和参数设定 | 第53-56页 |
| 5.2.3 基本实验简介 | 第56页 |
| 5.3 结果分析 | 第56-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 6 总结与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 附录 | 第76页 |
