汽车结构件级进模冲孔切边组件模块化设计方法

摘要	第4-5页
Abstract	第5页
1 绪论	第7-16页
1.1 课题的来源、背景和意义	第7-9页
1.2 级进模设计系统的发展现状与发展趋势	第9-15页
1.3 课题研究的内容	第15-16页
2 冲孔切边组件结构与设计原则	第16-34页
2.1 多工位级进模概述	第16-22页
2.2 标准孔冲裁组件结构与设计	第22-24页
2.3 异形孔组件结构与设计	第24-25页
2.4 切边组件结构与设计	第25-27页
2.5 其它组件结构与设计	第27-31页
2.6 螺钉销钉排布原则	第31-33页
2.7 本章小结	第33-34页
3 冲孔切边组件设计工具的关键技术	第34-46页
3.1 引言	第34页
3.2 级进模全局化参数管理方法	第34-36页
3.3 组件参数化和模板化建模方法	第36-41页
3.4 基于动态装配的组件设计方法	第41-42页
3.5 基于规则推理的标准孔冲裁组件设计方法	第42-44页
3.6 本章小结	第44-46页
4 冲孔切边组件功能的开发与应用	第46-56页
4.1 系统方案分析	第46-48页
4.2 标准孔组件设计实例	第48-52页
4.3 异形孔组件设计实例	第52-55页
4.4 本章小结	第55-56页
5 全文总结与展望	第56-58页
5.1 全文总结	第56-57页
5.2 研究展望	第57-58页
致谢	第58-59页
参考文献	第59-63页