荆楚地区交通空间环境设计的地域特色研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 一、研究背景与选题依据 | 第11-12页 |
| (一)研究背景 | 第11页 |
| (二)选题依据 | 第11-12页 |
| 二、研究意义与目的 | 第12-13页 |
| (一)研究的意义 | 第12页 |
| (二)研究的目的 | 第12-13页 |
| 三、相关概念定义 | 第13-14页 |
| (一)地域范围 | 第13页 |
| (二)研究对象 | 第13-14页 |
| (三)荆楚文化体系 | 第14页 |
| 四、国内外研究动态 | 第14-16页 |
| (一)国外研究现状 | 第14-15页 |
| (二)国内研究现状 | 第15-16页 |
| 五、论文的创新点与难点 | 第16页 |
| (一)论文的创新点 | 第16页 |
| (二)论文的难点 | 第16页 |
| 六、研究方法 | 第16-17页 |
| (一)理论分析 | 第16-17页 |
| (二)例证法 | 第17页 |
| (三)实地考察法 | 第17页 |
| 七、小结 | 第17-18页 |
| 第二章 交通空间及其地域化设计相关理论 | 第18-27页 |
| 一、交通空间 | 第18-23页 |
| (一)交通空间环境设计的特性及其影响因素 | 第18-21页 |
| (二)交通空间环境设计的范畴及其主要内容 | 第21-23页 |
| 1.室外环境 | 第21页 |
| 2.交通建筑 | 第21-22页 |
| 3.室内空间 | 第22-23页 |
| 二、地域性设计 | 第23-26页 |
| (一)地域文化内涵 | 第23-24页 |
| (二)影响地域性设计的因素 | 第24-26页 |
| 1.自然因素 | 第24-25页 |
| 2.人文因素 | 第25-26页 |
| 三、小结 | 第26-27页 |
| 第三章 交通空间地域性设计现状分析 | 第27-42页 |
| 一、国内外交通空间环境地域性设计现状 | 第27-31页 |
| (一)俄罗斯地铁站 | 第27-28页 |
| (二)北京航站楼及地铁站 | 第28-29页 |
| (三)上海地铁站 | 第29页 |
| (四)苏州火车站及公交站 | 第29-31页 |
| 二、荆楚地区代表性交通空间环境现状 | 第31-41页 |
| (一)武昌火车站 | 第31-34页 |
| (二)武汉市轨道交通 | 第34-39页 |
| (三)荆州火车站 | 第39-40页 |
| (四)特色公交站 | 第40-41页 |
| 三、小结 | 第41-42页 |
| 第四章 传统荆楚地区地域艺术特征 | 第42-67页 |
| 一、形式特征分析 | 第42-63页 |
| (一)建筑环境 | 第42-47页 |
| 1.建筑形制 | 第42-43页 |
| 2.图形纹样 | 第43-45页 |
| 3.装饰色彩 | 第45-46页 |
| 4.室内陈设 | 第46-47页 |
| (二)丝织器物 | 第47-55页 |
| 1.造型 | 第48-49页 |
| 2.色彩 | 第49-51页 |
| 3.纹饰 | 第51-55页 |
| (三)宗教民俗 | 第55-60页 |
| 1.巫觋祀神 | 第55-57页 |
| 2.崇凤尊龙 | 第57-60页 |
| (四)诗文乐舞 | 第60-63页 |
| 1.楚文字 | 第60-61页 |
| 2.楚舞蹈 | 第61-63页 |
| 二、美学特征总结 | 第63-66页 |
| (一)高蹈远引 | 第63页 |
| (二)艳丽繁复 | 第63-64页 |
| (三)神秘怪诞 | 第64-65页 |
| (四)曲动流观 | 第65-66页 |
| 三、小结 | 第66-67页 |
| 第五章 荆楚地区交通空间的地域化设计方向 | 第67-79页 |
| 一、荆楚地区交通空间的地域性设计策略 | 第67-75页 |
| (一)造型 | 第67-69页 |
| (二)纹饰图案 | 第69-70页 |
| (三)色彩 | 第70-71页 |
| (四)设施小品 | 第71-73页 |
| (五)标识导向系统 | 第73-75页 |
| 二、荆楚地区交通空间的地域性设计原则 | 第75-78页 |
| (一)人性化 | 第75-76页 |
| (二)多元化 | 第76-77页 |
| (三)系统化 | 第77-78页 |
| 三、小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 后记 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第85-86页 |
| 毕业设计 | 第86-87页 |
