富氧燃烧对350MW机组热经济性影响的研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 主要符号表 | 第14-15页 |
| 1 绪论 | 第15-24页 |
| 1.1 世界能源综合现况 | 第15-18页 |
| 1.1.1 国际能源形势概述 | 第15-17页 |
| 1.1.2 中国能源发展现状 | 第17-18页 |
| 1.2 富氧燃烧的意义及研究现状 | 第18-22页 |
| 1.2.1 研究富氧燃烧的意义 | 第18-20页 |
| 1.2.2 国内外发展现状 | 第20-21页 |
| 1.2.3 常见的富氧方法 | 第21-22页 |
| 1.3 本文研究的内容及方法 | 第22-24页 |
| 2 锅炉炉前性能试验 | 第24-35页 |
| 2.1 锅炉热效率试验 | 第24-29页 |
| 2.1.1 锅炉简介 | 第24页 |
| 2.1.2 实验内容与试验仪器 | 第24-25页 |
| 2.1.3 试验条件与计算方法 | 第25-27页 |
| 2.1.4 试验方法 | 第27页 |
| 2.1.5 试验结果 | 第27-29页 |
| 2.2 空气预热器漏风及烟气阻力实验 | 第29-31页 |
| 2.2.1 计算方法 | 第29-30页 |
| 2.2.2 试验方法 | 第30页 |
| 2.2.3 试验结果 | 第30-31页 |
| 2.3 除尘器漏风与烟气阻力试验 | 第31-34页 |
| 2.3.1 计算方法 | 第32页 |
| 2.3.2 试验方法 | 第32-33页 |
| 2.3.3 试验结果 | 第33页 |
| 2.3.4 建议 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 电厂系统模型的建立 | 第35-42页 |
| 3.1 系统构成选择 | 第35-37页 |
| 3.1.1 锅炉本体相关参数的选择 | 第35-36页 |
| 3.1.2 汽轮机设备主要参数选取 | 第36-37页 |
| 3.2 系统模型计算及分析 | 第37-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 富氧运行烟气再循环抽气测点的优化 | 第42-47页 |
| 4.1 富氧条件下烟气再循环位置的选择 | 第42-46页 |
| 4.1.1 理论基础 | 第42页 |
| 4.1.2 烟气再循环位置的选择 | 第42-46页 |
| 4.2 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 富氧条件变工况研究 | 第47-59页 |
| 5.1 理论基础 | 第47-48页 |
| 5.2 变氧浓度运行 | 第48-52页 |
| 5.3 变气温运行 | 第52-55页 |
| 5.4 变负荷运行 | 第55-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 6 结论及展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论与创新 | 第59-60页 |
| 6.2 不足与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 附录A 锅炉效率试验计算表 | 第66-73页 |
| 附录B 试验期间运行参数表 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间科研项目及科研成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者简介 | 第77-79页 |
