水齿轮泵空化机理及影响因素研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 水作为传动介质的优越性及缺陷 | 第11-12页 |
| 1.4 空化概述 | 第12-14页 |
| 1.5 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.6 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.7 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 齿轮泵流体动力学理论建模 | 第19-36页 |
| 2.1 流体力学基本方程的建立 | 第19-21页 |
| 2.2 动网格模型的建立 | 第21-27页 |
| 2.2.1 动网格计算模型的建立 | 第21-22页 |
| 2.2.2 动网格更新方法的规划 | 第22-27页 |
| 2.3 全空化模型的建立 | 第27-29页 |
| 2.4 湍流模型的建立 | 第29-31页 |
| 2.5 进口腔压力 | 第31-32页 |
| 2.6 管路压力损失 | 第32-35页 |
| 2.7 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 建立齿轮泵CFD模型 | 第36-43页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 创建三维几何模型 | 第36页 |
| 3.3 划分齿轮泵网格 | 第36-39页 |
| 3.4 设定边界条件 | 第39-41页 |
| 3.5 确定收敛判据 | 第41-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 空化对齿轮泵流动特性的影响 | 第43-63页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 基于吸水管径的齿轮泵流场数值模拟 | 第43-49页 |
| 4.2.1 设定模型参数 | 第43-44页 |
| 4.2.2 吸水管径与空化的关系 | 第44-46页 |
| 4.2.3 吸水管径与流动特性的关系 | 第46-49页 |
| 4.3 基于进口管路空化的泵流场数值模拟 | 第49-55页 |
| 4.3.1 进口管路与空化的关系 | 第49-51页 |
| 4.3.2 管路空化与齿轮泵空化的关系 | 第51-54页 |
| 4.3.3 管路空化与流动特性的关系 | 第54-55页 |
| 4.4 基于温度工况的齿轮泵流场数值模拟 | 第55-58页 |
| 4.4.1 设定模拟参数 | 第55-56页 |
| 4.4.2 温度与空化的关系 | 第56-57页 |
| 4.4.3 温度与泵流动特性的关系 | 第57-58页 |
| 4.5 出口压力对空化的影响 | 第58-61页 |
| 4.5.1 出口压力与空化的关系 | 第58-60页 |
| 4.5.2 出口压力与流动特性的关系 | 第60-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 实验验证 | 第63-68页 |
| 5.1 实验装置 | 第63-64页 |
| 5.2 进口管径与齿轮泵出口压力的关系 | 第64页 |
| 5.3 吸水管空化与齿轮泵出口压力的关系 | 第64-65页 |
| 5.4 温度与齿轮泵出口压力的关系 | 第65-66页 |
| 5.5 负载与齿轮泵出口压力的关系 | 第66-67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
