| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 引言 | 第11-14页 |
| 1.2 机翼跨音速非线性颤振研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 考虑气动力非线性的跨音速颤振问题 | 第14-16页 |
| 1.2.2 操纵面跨音速嗡鸣问题 | 第16-17页 |
| 1.2.3 跨音速气流中考虑结构非线性的颤振问题 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第18-20页 |
| 2 跨音速气流中机翼的极限环振荡特性分析 | 第20-36页 |
| 2.1 引言 | 第20-21页 |
| 2.2 理论模型 | 第21页 |
| 2.3 气动力描述函数及叠加原理假设 | 第21-24页 |
| 2.4 非线性颤振求解 | 第24-26页 |
| 2.4.1 动态线性气动力和线性颤振模态 | 第24页 |
| 2.4.2 非线性气动力和极限环振荡解 | 第24-26页 |
| 2.5 数值算例和讨论 | 第26-35页 |
| 2.5.1 Isogai机翼模型 | 第27-28页 |
| 2.5.2 考虑气动力非线性的颤振求解 | 第28-29页 |
| 2.5.3 同时考虑气动力和结构非线性的颤振求解 | 第29-30页 |
| 2.5.4 NLR7301翼型的跨音速非线性颤振求解 | 第30-32页 |
| 2.5.5 讨论 | 第32-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 考虑间隙非线性的操纵面跨音速嗡鸣特性分析 | 第36-60页 |
| 3.1 引言 | 第36-37页 |
| 3.2 理论模型 | 第37-41页 |
| 3.2.1 单自由度气动弹性模型 | 第37-38页 |
| 3.2.2 气动力非线性的描述函数 | 第38-39页 |
| 3.2.3 结构非线性的描述函数 | 第39页 |
| 3.2.4 非线性颤振求解 | 第39-41页 |
| 3.2.5 极限环振荡的稳定性判定 | 第41页 |
| 3.3 线性结构嗡鸣系统的极限环振荡特性 | 第41-51页 |
| 3.3.1 验证算例 | 第42-43页 |
| 3.3.2 全动操纵面模型 | 第43-45页 |
| 3.3.3 翼面-操纵面模型 | 第45-51页 |
| 3.4 非线性结构嗡鸣系统的极限环振荡特性 | 第51-56页 |
| 3.4.1 动力学分岔特性 | 第51-53页 |
| 3.4.2 讨论 | 第53-56页 |
| 3.5 NASP模型嗡鸣系统的极限环振荡特性 | 第56-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 4 跨音速气流中带间隙非线性机翼的极限环振荡特性分析 | 第60-78页 |
| 4.1 引言 | 第60页 |
| 4.2 理论模型 | 第60-63页 |
| 4.2.1 运动控制方程 | 第60-61页 |
| 4.2.2 非线性气动力建模 | 第61-62页 |
| 4.2.3 结构非线性建模 | 第62页 |
| 4.2.4 非线性颤振求解 | 第62-63页 |
| 4.3 二元机翼模型 | 第63-64页 |
| 4.4 不同马赫数下的极限环振荡特性与讨论 | 第64-75页 |
| 4.4.1 极限环振荡特性 | 第64-65页 |
| 4.4.2 马赫数冻结与烟囱右边界马赫数预测 | 第65-68页 |
| 4.4.3 单自由度颤振 | 第68-69页 |
| 4.4.4 烟囱左边界马赫数预测 | 第69-73页 |
| 4.4.5 攻角和空气粘性的影响 | 第73-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-78页 |
| 5 跨音速气流中带间隙非线性机翼的复杂气动弹性响应分析 | 第78-108页 |
| 5.1 引言 | 第78页 |
| 5.2 理论模型 | 第78-82页 |
| 5.2.1 基于CFD的时域分析方法 | 第79页 |
| 5.2.2 气动力降阶模型 | 第79-81页 |
| 5.2.3 Henon法 | 第81-82页 |
| 5.3 方法有效性验证 | 第82-83页 |
| 5.3.1 气动力降阶模型方法验证 | 第82-83页 |
| 5.3.2 基于CFD的时域分析方法验证 | 第83页 |
| 5.4 基本的颤振特性 | 第83-87页 |
| 5.4.1 线性颤振速度的求解 | 第84-87页 |
| 5.4.2 仅考虑气动力非线性的颤振求解 | 第87页 |
| 5.5 复杂气动弹性响应 | 第87-98页 |
| 5.5.1 小幅值区域 | 第89-92页 |
| 5.5.2 中等幅值区域 | 第92-98页 |
| 5.5.3 大幅值区域 | 第98页 |
| 5.6 空气粘性和翼型的影响 | 第98-107页 |
| 5.6.1 空气粘性的影响 | 第99-104页 |
| 5.6.2 翼型的影响 | 第104-107页 |
| 5.7 本章小结 | 第107-108页 |
| 6 总结与展望 | 第108-112页 |
| 6.1 全文总结 | 第108-110页 |
| 6.2 论文创新点 | 第110页 |
| 6.3 研究展望 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-122页 |
| 致谢 | 第122-124页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第124-126页 |
