大庆市庆北新城道路交通需求预测与路网规划研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题来源及研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 居民出行特征与道路现状分析 | 第14页 |
| 1.3.2 道路交通需求预测研究 | 第14页 |
| 1.3.3 道路网布局规划研究 | 第14-15页 |
| 1.3.4 横断面与交叉口规划 | 第15页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.4.2 论文的技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 庆北新城居民出行特征与道路现状分析 | 第17-32页 |
| 2.1 现状居民出行OD | 第17-18页 |
| 2.1.1 交通分区 | 第17-18页 |
| 2.1.2 现状OD | 第18页 |
| 2.2 居民出行特征分析 | 第18-29页 |
| 2.2.1 不同年龄居民出行特征 | 第18-19页 |
| 2.2.2 不同职业居民出行特征 | 第19页 |
| 2.2.3 出行目的分析 | 第19-23页 |
| 2.2.4 出行方式分析 | 第23-25页 |
| 2.2.5 出行时间分布特征 | 第25-29页 |
| 2.3 道路网现状 | 第29-31页 |
| 2.3.1 现有道路概况 | 第29页 |
| 2.3.2 适应性分析 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 庆北新城道路交通需求预测 | 第32-44页 |
| 3.1 预测方法与流程 | 第32-33页 |
| 3.2 出行生成预测 | 第33-36页 |
| 3.2.1 出行产生量预测 | 第33-34页 |
| 3.2.2 出行吸引量预测 | 第34-36页 |
| 3.3 出行分布预测 | 第36-39页 |
| 3.3.1 预测模型 | 第36-37页 |
| 3.3.2 预测结果 | 第37-39页 |
| 3.4 出行方式预测 | 第39-41页 |
| 3.4.1 预测模型 | 第39-40页 |
| 3.4.2 预测结果 | 第40-41页 |
| 3.5 交通分配预测 | 第41-43页 |
| 3.5.1 机动车OD转换 | 第41-42页 |
| 3.5.2 分配方法 | 第42-43页 |
| 3.5.3 路网交通分配 | 第43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 庆北新城道路网布局规划研究 | 第44-60页 |
| 4.1 规划目标与流程 | 第44-45页 |
| 4.1.1 规划原则 | 第44页 |
| 4.1.2 规划目标 | 第44页 |
| 4.1.3 规划流程 | 第44-45页 |
| 4.2 路网结构与指标 | 第45-46页 |
| 4.2.1 路网结构 | 第45-46页 |
| 4.2.2 路网指标 | 第46页 |
| 4.3 路网布局近期方案 | 第46-52页 |
| 4.3.1 布局方案 | 第47-49页 |
| 4.3.2 方案适应性分析 | 第49-52页 |
| 4.4 路网布局远期方案 | 第52-57页 |
| 4.4.1 布局方案 | 第52-54页 |
| 4.4.2 方案适应性分析 | 第54-57页 |
| 4.5 路网布局方案评价 | 第57-59页 |
| 4.5.1 路网布局评价指标与方法 | 第57-58页 |
| 4.5.2 路网布局方案评价结果 | 第58-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 庆北新城道路横断面和交叉口规划 | 第60-72页 |
| 5.1 城市道路路段通行能力计算 | 第60-63页 |
| 5.1.1 基本通行能力与设计通行能力 | 第60页 |
| 5.1.2 实际通行能力计算 | 第60-63页 |
| 5.2 横断面规划 | 第63-67页 |
| 5.2.1 车道数计算 | 第63-64页 |
| 5.2.2 主干路横断面规划 | 第64-66页 |
| 5.2.3 次干路横断面规划 | 第66页 |
| 5.2.4 支路横断面规划 | 第66-67页 |
| 5.3 交叉口近期规划 | 第67-69页 |
| 5.3.1 交叉口等级划分 | 第67页 |
| 5.3.2 立体交叉规划 | 第67-68页 |
| 5.3.3 平面交叉规划 | 第68-69页 |
| 5.4 交叉口远期规划 | 第69-71页 |
| 5.4.1 立体交叉规划 | 第69-70页 |
| 5.4.2 平面交叉规划 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历 | 第79页 |
