| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 复杂曲面的数字化测量 | 第15-28页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·表面数字化系统概述 | 第15-17页 |
| ·复杂曲面数字化测量规划 | 第17-23页 |
| ·测头半径补偿 | 第17-19页 |
| ·测量分块规划 | 第19-21页 |
| ·基于零件特征的测量路径规划 | 第21-23页 |
| ·表面数字化测量实例 | 第23-27页 |
| ·数字化测量设备简介 | 第23-25页 |
| ·测量前准备 | 第25-26页 |
| ·某型座椅调节器零件的数字化测量 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 测量数据预处理技术 | 第28-43页 |
| ·数据分类 | 第28-29页 |
| ·多视点云对齐 | 第29-31页 |
| ·异常点处理 | 第31-32页 |
| ·数据平滑 | 第32-33页 |
| ·基于扫描线的三维激光扫描数据精简算法研究 | 第33-39页 |
| ·常用的点云数据精简方法比较 | 第33-34页 |
| ·角度-弦高联合准则法 | 第34-35页 |
| ·算法实例 | 第35-39页 |
| ·数据分块 | 第39-42页 |
| ·任意数据点曲率估算 | 第39-40页 |
| ·在Imageware 中实现任意数据点的曲率计算 | 第40-41页 |
| ·基于曲率变化的数据分块 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 曲面模型重建技术及光顺 | 第43-66页 |
| ·曲面模型重建的基本理论 | 第43-44页 |
| ·Bézier 曲线曲面 | 第44-52页 |
| ·Bézier 曲线的定义和性质 | 第44-48页 |
| ·Bézier 曲线的递推（de Casteljau）算法 | 第48-50页 |
| ·Bézier 曲面的定义和性质 | 第50-52页 |
| ·B 样条曲线曲面 | 第52-56页 |
| ·B 样条曲线的定义和性质 | 第52-55页 |
| ·B 样条曲面的定义和性质 | 第55-56页 |
| ·NURBS 曲线曲面 | 第56-58页 |
| ·NURBS 曲线的定义和性质 | 第56-57页 |
| ·NURBS 曲面的定义 | 第57-58页 |
| ·曲线曲面的光顺性分析 | 第58-60页 |
| ·曲线曲面光顺准则 | 第58页 |
| ·曲线曲面光顺方法 | 第58-60页 |
| ·基于UG/Imageware 的重构数模品质分析 | 第60-65页 |
| ·基于UG/Imageware 的逆向工程误差分析 | 第60-61页 |
| ·基于UG/Imageware 的数模与点云误差分析 | 第61-63页 |
| ·基于UG/Imageware 的曲面几何特性分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 三维数模重建技术的应用实例 | 第66-83页 |
| ·某型航空发动机叶片的三维数模重构 | 第66-74页 |
| ·产品分析与数据处理 | 第67-68页 |
| ·叶盆、叶背的曲面重构 | 第68-69页 |
| ·叶片进、排气边缘曲面及其他曲面重构 | 第69-70页 |
| ·叶身曲面基于特征约束的其他重建方法 | 第70-73页 |
| ·叶片的 CAD 模型重构 | 第73-74页 |
| ·某型包装机用进口凸轮三维实体重构 | 第74-78页 |
| ·产品分析与数据处理 | 第74-75页 |
| ·凸轮实体重构 | 第75-77页 |
| ·凸轮轮廓曲面误差分析 | 第77页 |
| ·A 面凸轮轮廓曲线及其参数表的设计 | 第77-78页 |
| ·某型座椅调节器的三维实体重构及其快速原型制造 | 第78-82页 |
| ·快速成型件的三维实体重构 | 第78-79页 |
| ·快速成型件的SLS 工艺 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论和展望 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录 | 第90-91页 |
| 附录1：攻读硕士学位期间发表的论文（含录用） | 第90页 |
| 附录2：部分逆向重构部件的三维数模 | 第90-91页 |
