安全风险管理方法在车务站段的应用探究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| 英文摘要 | 第6页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 选题背景 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.4 论文的研究思路与方法 | 第19-21页 |
| 1.5 论文的组织结构 | 第21-22页 |
| 2 安全风险管理 | 第22-31页 |
| 2.1 安全风险管理的基本概念 | 第22-23页 |
| 2.2 安全风险的基本性质 | 第23-24页 |
| 2.3 风险管理 | 第24-26页 |
| 2.4 几种典型事故致因理论 | 第26-30页 |
| 2.5 车务站段安全风险管理方法适应性 | 第30-31页 |
| 3 车务站段安全风险管理方法研究 | 第31-38页 |
| 3.1 车务站段安全管理现状 | 第31页 |
| 3.2 风险识别方法 | 第31-34页 |
| 3.3 风险分析与评价 | 第34-35页 |
| 3.4 风险控制 | 第35-38页 |
| 4 车务站段安全风险管理实例应用 | 第38-64页 |
| 4.1 外勤人员人身安全风险评估 | 第38-43页 |
| 4.2 防溜器具未撤除安全风险评估 | 第43-47页 |
| 4.3 车务站段安全风险管理控制措施 | 第47-61页 |
| 4.4 车务站段安全风险管理体系建设 | 第61-64页 |
| 5 结论与展望 | 第64-65页 |
| 5.1 结论 | 第64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 作者简历及科研成果 | 第67-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
