汽车发动机信号智能模拟系统
| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题的相关背景 | 第7-8页 |
| ·课题的研究意义 | 第8页 |
| ·课题的主要工作内容 | 第8-10页 |
| 第二章 系统设计需求分析与系统结构 | 第10-14页 |
| ·系统需求分析 | 第10-13页 |
| ·系统结构描述 | 第13-14页 |
| 第三章 系统主要硬件设计介绍 | 第14-28页 |
| ·控制芯片及软硬件开发工具 | 第14-16页 |
| ·磁电式正弦曲轴及凸轮轴信号硬件实现方案 | 第16-18页 |
| ·霍尔式曲轴及凸轮轴信号硬件实现方案 | 第18-19页 |
| ·爆震信号实现方案 | 第19-21页 |
| ·模拟量开关量实现方案 | 第21-23页 |
| ·频率信号实现方案 | 第23页 |
| ·通讯接口硬件设计 | 第23-26页 |
| ·CAN 通讯模块设计 | 第24页 |
| ·K-LINE 通讯模块设计 | 第24-25页 |
| ·USB 通讯模块设计 | 第25-26页 |
| ·硬件其他模块的设计 | 第26-27页 |
| ·前面板控制和显示电路设计 | 第26页 |
| ·外接EEPROM 设计 | 第26页 |
| ·电源设计 | 第26-27页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第27-28页 |
| 第四章 系统软件设计实现 | 第28-47页 |
| ·软件整体设计概要 | 第28-32页 |
| ·STM32 系统基本设计 | 第32-33页 |
| ·主要信号产生程序设计 | 第33-42页 |
| ·曲轴信号程序设计 | 第33-34页 |
| ·凸轮轴信号程序设计 | 第34-36页 |
| ·爆震信号程序设计 | 第36-37页 |
| ·缺齿多齿及噪声干扰程序设计 | 第37-41页 |
| ·其他信号程序设计 | 第41-42页 |
| ·智能化正时配置程序设计 | 第42-44页 |
| ·前面板控制程序设计 | 第44页 |
| ·上位机及通讯程序设计 | 第44-45页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第45-47页 |
| 第五章 总结 | 第47-49页 |
| ·论文工作总结 | 第47-48页 |
| ·下一步工作展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 摘要 | 第51-53页 |
| ABSTRACT | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
