基于堆积理论的球形轻质材料路基设计方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外的研究现状及分析 | 第11-17页 |
| 1.2.1 泡沫轻质土 | 第11-13页 |
| 1.2.2 堆积理论 | 第13-15页 |
| 1.2.3 离散元方法 | 第15-16页 |
| 1.2.4 国内外文献综述的简析 | 第16-17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 主要技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 泡沫轻质材料组成设计研究 | 第19-32页 |
| 2.1 泡沫轻质土的定义及制备 | 第19-20页 |
| 2.2 泡沫轻质土配合比设计 | 第20-28页 |
| 2.2.1 试验材料选择 | 第20-21页 |
| 2.2.2 泡沫轻质土设计原则及目标 | 第21页 |
| 2.2.3 泡沫轻质土基本设计参数 | 第21-22页 |
| 2.2.4 配合比试验及结果 | 第22-25页 |
| 2.2.5 试验结果分析 | 第25-28页 |
| 2.3 泡沫轻质土冻融循环试验 | 第28-30页 |
| 2.3.1 试验结果 | 第29页 |
| 2.3.2 试验现象 | 第29-30页 |
| 2.4 泡沫轻质土疲劳试验 | 第30-31页 |
| 2.5 泡沫轻质土磨耗试验 | 第31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 球形轻质材料组合模型参数 | 第32-41页 |
| 3.1 颗粒流程序简介 | 第32-36页 |
| 3.1.1 起源与发展 | 第32页 |
| 3.1.2 基本假定 | 第32-33页 |
| 3.1.3 特点与优势 | 第33页 |
| 3.1.4 PFC中的接触本构模型 | 第33页 |
| 3.1.5 接触刚度模型 | 第33-34页 |
| 3.1.6 接触滑动模型 | 第34-35页 |
| 3.1.7 接触连接模型 | 第35-36页 |
| 3.2 微观参数和宏观参数的关系 | 第36-38页 |
| 3.2.1 接触点连接模型参数 | 第36-37页 |
| 3.2.2 接触平行连接模型参数 | 第37-38页 |
| 3.3 离散元模拟所需参数 | 第38-39页 |
| 3.4 泡沫轻质土劈裂试验模拟 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 球形轻质材料应力传递路径研究 | 第41-55页 |
| 4.1 球形轻质材料的组合形式 | 第41-42页 |
| 4.2 球形轻质材料模拟荷载布置以及数据采取 | 第42-45页 |
| 4.2.1 荷载布置 | 第42-45页 |
| 4.2.2 数据采取 | 第45页 |
| 4.3 球形轻质材料应力分布 | 第45-46页 |
| 4.4 球形轻质材料力链分析 | 第46-52页 |
| 4.4.1 力链与颗粒力学 | 第46-47页 |
| 4.4.2 力链分析 | 第47-49页 |
| 4.4.3 颗粒接触力的法向量分布 | 第49-52页 |
| 4.5 单排球形轻质材料接触力测试 | 第52-54页 |
| 4.5.1 单排接触力模拟测试 | 第52-53页 |
| 4.5.2 单排接触力试验测试 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 球形轻质材料路基稳定性分析 | 第55-69页 |
| 5.1 自然休止角试验模拟 | 第55-56页 |
| 5.2 土体边坡设置 | 第56-60页 |
| 5.2.1 土体边坡宽度设置 | 第56-57页 |
| 5.2.2 土体边坡滑动稳定性验算 | 第57-60页 |
| 5.3 加筋土挡墙设置 | 第60-67页 |
| 5.3.1 加筋土挡墙形式 | 第61-62页 |
| 5.3.2 内部稳定性验算 | 第62-65页 |
| 5.3.3 外部稳定性验算 | 第65-67页 |
| 5.4 加筋土挡墙稳定性验算 | 第67-68页 |
| 5.4.1 筋带参数的选取 | 第67页 |
| 5.4.2 加筋土挡墙稳定性验算结果 | 第67-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历 | 第77页 |
