首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--交通调查与规划论文

寒地城市冬季居民出行方式划分研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 研究目的及意义第9-10页
    1.3 国内外研究现状第10-12页
        1.3.1 出行方式划分的研究第10-11页
        1.3.2 寒冷气候对交通影响的研究第11-12页
    1.4 研究内容及技术路线第12-14页
        1.4.1 研究内容第12-13页
        1.4.2 技术线路第13-14页
第二章 寒地城市及对居民出行方式第14-28页
    2.1 寒地城市概述第14-16页
        2.1.1 概念第14页
        2.1.2 分布第14-15页
        2.1.3 特点第15-16页
    2.2 气候因素对寒地城市的影响分析第16-20页
        2.2.1 寒地气候的正面影响第17-18页
        2.2.2 寒地气候的负面影响第18-20页
    2.3 寒冷条件下居民出行方式特性分析第20-27页
        2.3.1 出行方式的基本特性第20-21页
        2.3.2 寒冷条件下居民出行方式的影响因素分析第21-27页
    2.4 小结第27-28页
第三章 出行方式划分基础理论第28-35页
    3.1 出行方式划分理论及分类第28-29页
        3.1.1 方式划分的四种组合第28页
        3.1.2 方式划分的分类第28-29页
    3.2 集计模型第29-30页
        3.2.1 回归分析模型第29-30页
        3.2.2 转移曲线模型第30页
        3.2.3 重力模型的转移模型第30页
    3.3 非集计模型第30-34页
        3.3.1 非集计模型综述第30-31页
        3.3.2 效用理论第31-32页
        3.3.3 Logit模型第32-34页
    3.4 小结第34-35页
第四章 寒地城市冬季出行方式划分模型的构建第35-50页
    4.1 调查方法第35-36页
    4.2 构建模型的思路第36-37页
        4.2.1NL模型的建模步骤第36页
        4.2.2 寒地城市冬季出行方式划分模型的构建第36-37页
        4.2.3 模型计算第37页
    4.3 效用函数的构建第37-44页
        4.3.1 筛选影响因素第38-39页
        4.3.2 影响指标的量化第39-43页
        4.3.3 影响指标的分配第43-44页
    4.4 参数估计第44-47页
        4.4.1 MNL模型的参数估计第44-45页
        4.4.2 NL模型的参数估计第45页
        4.4.3 软件标定参数第45-47页
    4.5 统计量检验第47-48页
        4.5.1 模型的变量重要性检验—检验第47页
        4.5.2 模型的拟合优度检验—极大似然比第47页
        4.5.3 模型的实用性检验—命中率第47-48页
    4.6 方式划分预测第48-49页
    4.7 小结第49-50页
第五章 实证分析第50-68页
    5.1 项目概况第50-55页
        5.1.1 项目背景第50页
        5.1.2 吉林市发展背景第50-54页
        5.1.3 吉林市的气候背景第54-55页
    5.2 吉林市冬季居民出行特征的影响分析第55-62页
        5.2.1 吉林市冬季居民出行调查第55-56页
        5.2.2 吉林市冬季居民出行特征分析第56-62页
    5.3 吉林市冬季居民出行方式划分模型的参数标定第62-64页
        5.3.1 虚拟选择肢A的模型参数标定第62-63页
        5.3.2 虚拟选择肢B的模型参数标定第63页
        5.3.3 全方式出行的模型参数标定第63-64页
    5.4 统计量检验第64-65页
        5.4.1检验第64页
        5.4.2 极大似然比第64页
        5.4.3 命中率第64-65页
    5.5 方式划分结果及分析第65-67页
    5.6 小结第67-68页
结论与展望第68-69页
参考文献第69-72页
攻读学位期间取得的研究成果第72-73页
致谢第73页

论文共73页,点击 下载论文
上一篇:钢管混凝土系杆拱桥收缩徐变效应研究
下一篇:基于现金流的高速公路企业财务评价研究