基于多融资企业的集成式物流金融研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 物流金融的业务模式 | 第14页 |
| 1.2.2 物流金融的风险管理 | 第14-15页 |
| 1.2.3 物流金融协调机制 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路与结构 | 第16-19页 |
| 1.4 论文创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 物流金融基本理论 | 第20-27页 |
| 2.1 物流金融基本概念以及在我国的发展演进 | 第20-21页 |
| 2.1.1 基本概念 | 第20页 |
| 2.1.2 物流金融在我国的发展演进 | 第20-21页 |
| 2.2 物流金融分类 | 第21-27页 |
| 2.2.1 基于存货质押的物流金融融资模式 | 第21-25页 |
| 2.2.2 基于预付款的融资模式 | 第25-26页 |
| 2.2.3 基于应收账款的融资模式 | 第26-27页 |
| 第三章 基于传统模式物流金融贷款价值比研究 | 第27-36页 |
| 3.1 一般形式下三方期望利润研究 | 第28-30页 |
| 3.2 违约损失共担契约协调机制 | 第30-31页 |
| 3.3 贷款价值比研究 | 第31-36页 |
| 3.3.1 贷款价值比基本概念 | 第31-32页 |
| 3.3.2 基于银行风险控制的贷款价值比研究 | 第32-33页 |
| 3.3.3 基于三方利润最大化的贷款价值比研究 | 第33-36页 |
| 第四章 集成式物流金融运作模式研究 | 第36-40页 |
| 4.1 集成式物流金融基本理论 | 第36-37页 |
| 4.1.1 集成式物流金融内涵 | 第36页 |
| 4.1.2 集成式物流金融参与主体 | 第36-37页 |
| 4.2 集成式物流金融运作模式 | 第37-40页 |
| 第五章 集成式物流金融贷款价值比及利率研究 | 第40-56页 |
| 5.1 相关假设与模型描述 | 第40-43页 |
| 5.2 传统物流金融与集成式物流金融比较研究 | 第43-48页 |
| 5.2.1 基于定性分析的比较研究 | 第43-45页 |
| 5.2.2 基于定量分析的比较研究 | 第45-48页 |
| 5.2.2.1 物流企业利润比较研究 | 第45-47页 |
| 5.2.2.2 银行利润比较研究 | 第47页 |
| 5.2.2.3 融资企业利润比较研究 | 第47-48页 |
| 5.3 贷款价值比研究 | 第48-53页 |
| 5.3.1 贷款价值比与违约风险关系研究 | 第49-51页 |
| 5.3.2 基于集成式物流金融贷款价值比研究 | 第51-53页 |
| 5.4 利率研究 | 第53-56页 |
| 第六章 案例研究 | 第56-60页 |
| 6.1 背景介绍 | 第56-58页 |
| 6.1.1 HQ物流公司介绍 | 第56-57页 |
| 6.1.2 HX银行介绍 | 第57页 |
| 6.1.3 ZB融资企业介绍 | 第57-58页 |
| 6.2 问题描述及流程介绍 | 第58-59页 |
| 6.3 案例模型化 | 第59-60页 |
| 第七章 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
