基于MIC的地铁施工地表和建筑物沉降关联分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.4 本文主要内容和结构 | 第15-16页 |
| 2 地铁施工中地表沉降和建筑物沉降的监测 | 第16-24页 |
| 2.1 地表沉降和建筑物沉降监测对象 | 第16-17页 |
| 2.2 地表沉降和建筑物沉降的监测方案 | 第17-20页 |
| 2.3 沉降监测数据的预处理 | 第20-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 地铁施工地表和建筑物沉降间关联分析方法 | 第24-33页 |
| 3.1 对象间关联性分析方法比较 | 第24-29页 |
| 3.2 数据预处理方法对关联性的影响 | 第29-30页 |
| 3.3 地表沉降和建筑物沉降关联性分析模型 | 第30-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 地铁施工沉降数据实例研究 | 第33-47页 |
| 4.1 工程实例背景介绍 | 第33页 |
| 4.2 数据准备与预处理 | 第33-34页 |
| 4.3 拟合分析 | 第34-37页 |
| 4.4 统计分析 | 第37-41页 |
| 4.5 对比分析 | 第41-45页 |
| 4.6 结果总结 | 第45-47页 |
| 5 总结与展望 | 第47-49页 |
| 5.1 总结 | 第47-48页 |
| 5.2 展望 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 附录1 攻读学位期间发表的论文 | 第54-55页 |
| 附录2 攻读学位期间参加的科研项目 | 第55页 |