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基于能量效率的协作车联网技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 Introduction第8-13页
    1.1 Introduction of Background第8页
    1.2 Vehicle ad hoc networks第8-10页
    1.3 System Architectures of VANETs第10-11页
    1.4 Problems in Infrastructure to Vehicle I2V communication第11-13页
2 Name Data Network第13-25页
    2.1 Networking Named Content第13-15页
    2.2 NDN messages types第15页
    2.3 NDN Node Model第15-18页
    2.4 Processing Interest Messages第18-19页
    2.5 Processing content messages第19页
    2.6 Name Data Network in VANETs第19-21页
    2.7 IEEE 802.11p standard in Infrastructure to Vehicle communication第21-24页
    2.8 Summary第24-25页
3 The principle and the system model第25-32页
    3.1 SISO multi-hop transmission第25页
    3.2 Relay technique第25-28页
    3.3 Cooperation Multi-Input Multi-Output MIMO technique第28-30页
    3.4 Cooperative Transmission Schemes in CAPTIV第30页
    3.5 Performance comparison of cooperative techniques第30-31页
    3.6 Summary第31-32页
4 Simulation and analysis第32-49页
    4.1 OPNET simulation in Name Data Network第32-40页
    4.2 Simulation with the parameter of 802.11p第40-42页
    4.3 MATLAB simulation and analysis第42-46页
    4.4 Cooperative MISO vs. Relay Techniques第46-47页
    4.5 Summary第47-49页
5 Conclusions and future works第49-50页
    5.1 Conclusions第49页
    5.2 Future works第49-50页
Acknowledgement第50-51页
References第51-55页

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