| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 缩略词表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 研究意义 | 第15页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第15-16页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 车载自组织网络中的数据通信机制分析 | 第18-31页 |
| 2.1 车载自组织网络概述 | 第18-22页 |
| 2.1.1 车载自组织网络的结构与特性 | 第18-19页 |
| 2.1.2 车载自组织网络的通信技术 | 第19-21页 |
| 2.1.3 车载自组织网络在智能交通系统中的应用 | 第21-22页 |
| 2.2 典型的VANETs数据下载机制分析 | 第22-26页 |
| 2.2.1 RSU的部署优化研究 | 第22-24页 |
| 2.2.2 基于网络编码的数据下载机制 | 第24-25页 |
| 2.2.3 基于P2P的数据下载机制 | 第25页 |
| 2.2.4 基于静态辅助节点的下载机制 | 第25-26页 |
| 2.3 典型的VANETs数据收集机制分析 | 第26-30页 |
| 2.3.1 BFP机制 | 第27页 |
| 2.3.2 CGP机制 | 第27-29页 |
| 2.3.3 Catch-Up机制 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于联盟博弈理论的多跳车载自组织网络合作下载机制（CMV）的设计 | 第31-48页 |
| 3.1 问题分析 | 第31-33页 |
| 3.2 设计目标 | 第33页 |
| 3.3 系统模型 | 第33-35页 |
| 3.3.1 节点移动与通信模型 | 第33-34页 |
| 3.3.2 联盟博弈理论 | 第34-35页 |
| 3.4 基于联盟博弈的合作下载机制 | 第35-44页 |
| 3.4.1 VANETs多跳传输的网络开销 | 第35-39页 |
| 3.4.2 给定联盟的价值函数 | 第39-41页 |
| 3.4.3 分布式联盟形成算法 | 第41-44页 |
| 3.5 CMV的仿真与分析 | 第44-47页 |
| 3.5.1 仿真场景与参数配置 | 第44-45页 |
| 3.5.2 CMV与非合作下载的性能对比 | 第45-46页 |
| 3.5.3 聚合-分裂联盟形成模式的分析 | 第46页 |
| 3.5.4 合作成本对联盟结构的影响 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 车载自组织网络按需数据收集机制ODDC的设计 | 第48-67页 |
| 4.1 问题描述 | 第48-49页 |
| 4.2 设计目标 | 第49-50页 |
| 4.3 系统模型 | 第50-51页 |
| 4.4 ODDC的节点状态与报文格式 | 第51-53页 |
| 4.5 ODDC的主要过程 | 第53-56页 |
| 4.5.1 广播查询 | 第53-54页 |
| 4.5.2 本地数据收集与处理 | 第54页 |
| 4.5.3 数据聚合 | 第54-56页 |
| 4.6 对ODDC的分析与进一步优化 | 第56-58页 |
| 4.6.1 LN-BN连接分析 | 第56-57页 |
| 4.6.2 本地数据收集过程的优化 | 第57-58页 |
| 4.7 仿真与分析 | 第58-66页 |
| 4.7.1 ns-3网络仿真系统软件介绍 | 第58-60页 |
| 4.7.2 ODDC机制在ns-3中的实现 | 第60-61页 |
| 4.7.3 仿真环境与参数配置 | 第61-62页 |
| 4.7.4 仿真结果与分析 | 第62-66页 |
| 4.8 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 工作总结 | 第67页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第72-73页 |