首页--经济论文--交通运输经济论文--铁路运输经济论文--中国铁路运输经济论文--地方铁路运输经济论文

南广高铁对广西旅游业的影响研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 选题的背景和研究意义第11-12页
        1.1.1 选题的背景第11-12页
        1.1.2 选题的意义第12页
    1.2 研究目标和内容第12-13页
        1.2.1 研究目标第12-13页
        1.2.2 研究内容第13页
    1.3 研究综述第13-19页
        1.3.1 旅游交通相关研究第13-15页
        1.3.2 高速铁路与旅游研究第15-19页
        1.3.3 小结第19页
    1.4 研究方法及技术路线第19-21页
        1.4.1 研究方法第19-20页
        1.4.2 技术路线第20-21页
第二章 相关概念和理论基础第21-27页
    2.1 相关概念第21-24页
        2.1.1 高速铁路第21-23页
        2.1.2 旅游市场第23页
        2.1.3 旅游交通第23-24页
    2.2 研究的理论基础第24-27页
        2.2.1 引力模型原理第24页
        2.2.2 距离衰减规律第24页
        2.2.3 旅游需求理论第24-25页
        2.2.4 旅游消费者行为理论第25页
        2.2.5 ASEB栅格理论第25-27页
第三章 南广高铁及沿线旅游业发展概述第27-36页
    3.1 南广高铁概况第27-28页
    3.2 南广高铁建设区域背景第28页
    3.3 南广高铁对区域社会经济发展的作用第28-29页
    3.4 南广高铁沿线及广西各地市旅游综合概况第29-36页
        3.4.1 广西主要城市国内旅游市场概况第29页
        3.4.2 南广高铁沿线旅游市场发展现状第29-31页
        3.4.3 广西到广东旅游交通可达性现状第31-33页
        3.4.4 南广高铁沿线及广西主要旅游资源分布概况第33-36页
第四章 南广高速铁路对广西旅游业影响分析与评价第36-53页
    4.1 高速铁路对旅游业影响机理分析第36-37页
    4.2 南广高铁建设对广西旅游目的地空间结构影响分析与评价第37-43页
        4.2.1 南广高铁建成后广西通往广东的交通结构形式变化分析第37-39页
        4.2.2 南广高铁对广西旅游目的地空间结构影响分析与评价第39-43页
    4.3 南广高铁对旅游者购买行为影响分析与评价第43-47页
        4.3.1 影响旅游者出游半径,两广地区短时、短途旅游将会增加第43-45页
        4.3.2 对旅游者出游方式影响,团队游减少,散客自助游将大量增加第45-46页
        4.3.3 影响旅游者出游时间,时间选择更为灵活第46页
        4.3.4 影响旅游者出游动机,商务旅游、购物旅游、过境旅游将增加第46-47页
        4.3.5 游旅比降低,游览性消费将会增加第47页
    4.4 南广高铁对区域客源市场的影响分析与评价第47-49页
    4.5 基于ASEB栅格法分析南广高铁对沿线旅游的影响第49-53页
        4.5.1 优势(S)第49-50页
        4.5.2 劣势(W)第50-51页
        4.5.3 机遇(O)第51-52页
        4.5.4 威胁(T)第52-53页
第五章 提升南广高铁对广西旅游业影响优势对策第53-58页
    5.1 政府宏观调控,提升广西旅游整体形象第53-56页
        5.1.1 整体布局,合理规划广西旅游产业发展第53-54页
        5.1.2 加强两广旅游合作,构建跨区域旅游合作模式第54-55页
        5.1.3 改善广西旅游基础设施,提高旅游产品质量第55-56页
        5.1.4 加强宣传,整体打造广西旅游形象第56页
        5.1.5 加强交通运输市场监管,完善法律法规体制第56页
    5.2 企业发挥主观能动性,合理调整产品结构第56-58页
        5.2.1 整合旅游资源,调整旅游产品结构第56-57页
        5.2.2 改进旅游企业服务模式,增加特色化旅游产品第57页
        5.2.3 深度开发旅游产品,刺激旅游业投资第57-58页
结论与展望第58-60页
    主要结论第58页
    展望第58-60页
参考文献第60-65页
致谢第65-66页
攻读学位期间发表论文情况第66页

论文共66页,点击 下载论文
上一篇:基于换乘协调的城市轨道交通运力资源配置研究
下一篇:铁路行政事业单位内部控制体系研究