某型轿车轮毂轴承力学性能分析及优化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 图表清单 | 第9-12页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第15-19页 |
| 1.2.1 轮毂轴承发展 | 第15-16页 |
| 1.2.2 轴承力学性能分析 | 第16-17页 |
| 1.2.3 轴承优化设计研究 | 第17-18页 |
| 1.2.4 轮毂轴承研发与设计中存在的问题 | 第18-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 基础理论 | 第21-32页 |
| 2.1 显式动力学理论 | 第21-25页 |
| 2.1.1 系统方程与显式积分算法 | 第21-22页 |
| 2.1.2 接触碰撞数值计算方法 | 第22-24页 |
| 2.1.3 显式动力学求解控制技术 | 第24-25页 |
| 2.2 优化设计理论 | 第25-31页 |
| 2.2.1 多目标优化设计 | 第25-26页 |
| 2.2.2 多目标优化设计方法 | 第26-28页 |
| 2.2.3 惩罚函数法 | 第28-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 轮毂轴承静力学分析 | 第32-50页 |
| 3.1 有限元软件 | 第32-34页 |
| 3.1.1 Hyperworks 简介 | 第32-33页 |
| 3.1.2 Ansys 简介 | 第33-34页 |
| 3.2 几何建模 | 第34-35页 |
| 3.3 静力学模型及分析 | 第35-36页 |
| 3.4 有限元模型建立 | 第36-43页 |
| 3.4.1 基于 Hypermesh 的网格划分 | 第36-39页 |
| 3.4.2 定义单元类型及材料属性 | 第39页 |
| 3.4.3 创建接触对 | 第39-41页 |
| 3.4.4 定义边界条件 | 第41-42页 |
| 3.4.5 设置静力学求解参数 | 第42-43页 |
| 3.5 结果分析 | 第43-46页 |
| 3.5.1 强度分析 | 第43-45页 |
| 3.5.2 刚度分析 | 第45-46页 |
| 3.6 刚度分析试验验证 | 第46-49页 |
| 3.6.1 刚度试验平台 | 第46-48页 |
| 3.6.2 仿真结果与试验结果对比 | 第48-49页 |
| 3.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 轮毂轴承显式动力学分析 | 第50-72页 |
| 4.1 Ls-dyna 简介 | 第50-52页 |
| 4.2 几何建模 | 第52页 |
| 4.3 有限元模型的建立 | 第52-56页 |
| 4.3.1 网格划分 | 第52-53页 |
| 4.3.2 定义单元类型及材料属性 | 第53-54页 |
| 4.3.3 建立接触模型 | 第54页 |
| 4.3.4 定义边界条件 | 第54页 |
| 4.3.5 设置显式动力学求解参数 | 第54-56页 |
| 4.4 显式动力学结果分析 | 第56-66页 |
| 4.4.1 能量曲线分析 | 第56页 |
| 4.4.2 速度场及最大速度时程曲线分析 | 第56-61页 |
| 4.4.3 应力场及最大应力时程曲线分析 | 第61-64页 |
| 4.4.4 加速度场及最大加速度时程曲线分析 | 第64-66页 |
| 4.5 相同负载不同车速下动态特性对比 | 第66-70页 |
| 4.5.1 速度场及最大速度时程曲线对比 | 第66-67页 |
| 4.5.2 应力场及最大应力时程曲线对比 | 第67-70页 |
| 4.5.3 最大加速度时程曲线对比 | 第70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 轮毂轴承结构多目标优化设计 | 第72-87页 |
| 5.1 轮毂轴承优化设计数学模型 | 第72-77页 |
| 5.1.1 设计变量 | 第72-74页 |
| 5.1.2 目标函数 | 第74-76页 |
| 5.1.3 约束条件 | 第76-77页 |
| 5.2 基于遗传算法的优化设计数值分析 | 第77-82页 |
| 5.2.1 优化程序的总体结构 | 第77-78页 |
| 5.2.2 优化设计参数设置 | 第78-80页 |
| 5.2.3 Pareto 最优解集 | 第80页 |
| 5.2.4 优化设计变量的变化规律及选取 | 第80-82页 |
| 5.3 优化结果分析 | 第82-85页 |
| 5.3.1 优化后模型建立 | 第82-83页 |
| 5.3.2 优化前后强度对比 | 第83-85页 |
| 5.3.3 优化前后刚度对比 | 第85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 全文总结 | 第87页 |
| 6.2 研究展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第94页 |
