| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景、意义及在该领域目前存在的问题 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.2 该领域目前存在的问题 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目标、过程与研究方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究过程 | 第15页 |
| 1.3.3 本文的研究方法 | 第15-16页 |
| 2 高速公路工程项目进度与成本的集成控制研究 | 第16-30页 |
| 2.1 高速公路工程项目中成本与进度的关系 | 第17-19页 |
| 2.2 高速公路工程项目进度与成本集成控制原理与方法 | 第19-27页 |
| 2.2.1 高速公路工程项目进度与成本集成控制原理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 高速公路工程项目进度与成本集成控制方法 | 第20-22页 |
| 2.2.3 挣值原理 | 第22-25页 |
| 2.2.4 挣值管理运用的基本流程 | 第25-27页 |
| 2.3 高速公路模糊不确定因素及其对项目进度和成本控制的影响 | 第27-30页 |
| 3 基于模糊挣值法的高速公路项目成本与进度的集成控制 | 第30-46页 |
| 3.1 挣值法的不足与集成控制模型的构建 | 第30-34页 |
| 3.1.1 挣值法的不足 | 第30-32页 |
| 3.1.2 结合风险因素的模糊挣值法的进度、成本集成控制模型研究 | 第32-34页 |
| 3.2 三角模糊数的相关概念 | 第34-37页 |
| 3.2.1 三角模糊数的定义 | 第34-35页 |
| 3.2.2 三角模糊数α截集 | 第35-36页 |
| 3.2.3 三角模糊数期望值法 | 第36-37页 |
| 3.3 模糊挣值法评价指标 | 第37-39页 |
| 3.3.1 挣值度量模糊化 | 第37页 |
| 3.3.2 模糊绝对差异分析指标与指标分析 | 第37-38页 |
| 3.3.3 模糊相对差异分析指标与指标分析 | 第38-39页 |
| 3.4 高速公路项目的风险分类及模糊综合评价体系的建立 | 第39-46页 |
| 3.4.1 高速公路项目的风险分类 | 第39-43页 |
| 3.4.2 模糊综合评价法原理 | 第43-45页 |
| 3.4.3 建立高速公路项目风险的模糊综合评价体系 | 第45-46页 |
| 4.模糊挣值法在某高速公路路面工程中的运用 | 第46-62页 |
| 4.1 项目简介 | 第46-49页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第46-47页 |
| 4.1.2 主要工程内容和数量 | 第47-48页 |
| 4.1.3 项目所在地区特征 | 第48-49页 |
| 4.2 运用流程 | 第49-62页 |
| 4.2.1 设定针对挣值管理的组织结构和建立基准及监控点 | 第49-52页 |
| 4.2.2 结合实际计算项目风险水平值 | 第52-56页 |
| 4.2.3 模糊挣值法在项目中的运用 | 第56-61页 |
| 4.2.4 纠偏措施 | 第61-62页 |
| 5 结论和展望 | 第62-63页 |
| 5.1 结论 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 A 本标段的主要施工机械表 | 第67-70页 |
| 附录 B 摊铺机、拌和站生产能力及计划工期设计 | 第70-71页 |
| 附录 C 本项目工期保证体系框图 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第72页 |
