| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 研究背景及选题意义 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 重载铁路隧道结构受力特征 | 第15-17页 |
| 1.2.2 重载铁路隧道隧底结构荷载计算方法 | 第17页 |
| 1.2.3 重载铁路隧道结构计算模型 | 第17-18页 |
| 1.2.4 重载铁路隧道结构疲劳损伤分析 | 第18-20页 |
| 1.3 本论文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4 研究方法 | 第21-23页 |
| 1.4.1 基于理论分析提出荷载计算方法 | 第21-22页 |
| 1.4.2 重载铁路隧道疲劳损伤分析方法 | 第22-23页 |
| 1.5 技术路线 | 第23-25页 |
| 第2章 重载铁路隧道结构动力特征研究 | 第25-53页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 现场激振试验/长期监测 | 第25-30页 |
| 2.2.1 现场监测断面概况及传感器安装 | 第25-28页 |
| 2.2.2 现场大型原位激振试验 | 第28-29页 |
| 2.2.3 长期远程自动监测 | 第29-30页 |
| 2.3 重载铁路隧道拱墙结构动力测试结果 | 第30-35页 |
| 2.3.1 单线重载铁路隧道 | 第31-32页 |
| 2.3.2 双线重载铁路隧道 | 第32-35页 |
| 2.4 重载铁路隧道隧底结构动力测试结果 | 第35-51页 |
| 2.4.1 道床表面动荷载分布规律 | 第35-38页 |
| 2.4.2 填充表面动荷载分布规律 | 第38-42页 |
| 2.4.3 仰拱表面动荷载分布规律 | 第42-47页 |
| 2.4.4 围岩表面动荷载分布规律 | 第47-49页 |
| 2.4.5 隧底结构荷载传递规律 | 第49-51页 |
| 2.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第3章 重载铁路隧道隧底结构动荷载理论计算方法 | 第53-79页 |
| 3.1 引言 | 第53页 |
| 3.2 道床表面列车动荷载解析解 | 第53-59页 |
| 3.2.1 道床表面列车荷载作用方式 | 第53-54页 |
| 3.2.2 道床表面动荷载计算方法修正 | 第54-59页 |
| 3.3 填充层表面列车动荷载解析解 | 第59-65页 |
| 3.3.1 道床应力扩散角理论 | 第59-61页 |
| 3.3.2 铁路路基计算方法 | 第61页 |
| 3.3.3 填充层结构表面动荷载修正计算方法 | 第61-65页 |
| 3.4 仰拱表面列车动荷载解析解 | 第65-77页 |
| 3.4.1 层状弹性理论 | 第65-67页 |
| 3.4.2 仰拱结构表面动荷载弹性力学理论解 | 第67-77页 |
| 3.5 本章小结 | 第77-79页 |
| 第4章 重载铁路隧道计算模型 | 第79-123页 |
| 4.1 引言 | 第79页 |
| 4.2 模型一：基于温克尔弹性地基梁隧底结构计算模型 | 第79-99页 |
| 4.2.1 温克尔地基梁基本假定 | 第79-80页 |
| 4.2.2 温克尔地基梁分类方法 | 第80-82页 |
| 4.2.3 温克尔地基梁底板结构计算模型 | 第82-90页 |
| 4.2.4 温克尔地基梁仰拱结构计算模型 | 第90-99页 |
| 4.3 模型二：接触单元地层结构计算模型 | 第99-106页 |
| 4.3.1 地层结构模型的建立 | 第99-102页 |
| 4.3.2 地层结构模型计算结果 | 第102-106页 |
| 4.4 模型三：实体单元弹簧计算模型 | 第106-110页 |
| 4.4.1 实体单元弹簧模型的建立 | 第106-107页 |
| 4.4.2 实体单元弹簧模型的计算结果 | 第107-110页 |
| 4.5 模型四：简化荷载结构模型 | 第110-114页 |
| 4.5.1 荷载结构模型的建立 | 第110-111页 |
| 4.5.2 荷载结构模型计算结果 | 第111-114页 |
| 4.6 重载铁路隧道侧沟计算模型 | 第114-120页 |
| 4.6.1 侧沟结构分类 | 第114-116页 |
| 4.6.2 平面应变问题假设 | 第116页 |
| 4.6.3 重载铁路隧道整体式侧沟计算模型求解 | 第116-118页 |
| 4.6.4 重载铁路隧道分离式侧沟计算模型求解 | 第118-120页 |
| 4.7 本章小结 | 第120-123页 |
| 第5章 重载铁路隧道结构疲劳损伤研究 | 第123-141页 |
| 5.1 引言 | 第123页 |
| 5.2 重载铁路隧道结构疲劳损伤机理 | 第123-132页 |
| 5.2.1 疲劳损伤计算模型的建立 | 第123-126页 |
| 5.2.2 重载铁路隧道结构各部位疲劳寿命分析 | 第126-129页 |
| 5.2.3 重载铁路隧道结构疲劳损伤发展规律 | 第129-132页 |
| 5.3 重载铁路隧道结构疲劳损伤影响因素 | 第132-138页 |
| 5.3.1 轴重的影响 | 第133-134页 |
| 5.3.2 围岩条件的影响 | 第134-135页 |
| 5.3.3 影响因素综合分析 | 第135-138页 |
| 5.4 重载铁路隧道结构疲劳损伤预测方法 | 第138-139页 |
| 5.5 本章小结 | 第139-141页 |
| 结论与展望 | 第141-148页 |
| 致谢 | 第148-150页 |
| 参考文献 | 第150-160页 |
| 攻读博士学位期间发表论文及科研成果 | 第160-162页 |