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基于疲劳累积损伤效应的钢—混凝土组合梁桥剩余力学性能研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第13-31页
    1.1 研究背景及意义第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-27页
        1.2.1 钢-混凝土组合梁力学性能第14-17页
        1.2.2 抗剪连接件力学性能第17-25页
        1.2.3 疲劳累积损伤理论第25-26页
        1.2.4 材料剩余强度理论第26-27页
    1.3 本文主要研究内容第27-28页
        1.3.1 存在的问题第27页
        1.3.2 主要研究内容第27-28页
    1.4 本文组织结构第28-31页
第二章 抗剪连接件推出试验研究第31-53页
    2.1 推出试验介绍第31-33页
        2.1.1 标准推出试验第31-32页
        2.1.2 试验目的及内容第32-33页
    2.2 推出试验设计第33-41页
        2.2.1 试件构造及制作第33-34页
        2.2.2 材料试验第34-35页
        2.2.3 试件承载力估算第35-39页
        2.2.4 试验加载方法第39-40页
        2.2.5 测试内容与测试方法第40-41页
    2.3 推出试验结果及分析第41-51页
        2.3.1 栓钉推出试验结果第41-45页
        2.3.2 PBL推出试验结果第45-49页
        2.3.3 两种抗剪连接件对比第49-51页
    2.4 本章小结第51-53页
第三章 疲劳荷载作用下抗剪连接件力学性能退化规律研究第53-73页
    3.1 栓钉非线性剩余承载力退化模型第53-59页
        3.1.1 二元疲劳失效判据第53页
        3.1.2 非线性疲劳损伤和材料剩余强度第53-56页
        3.1.3 栓钉剩余承载力退化模型第56-58页
        3.1.4 计算模型验证第58-59页
    3.2 不同循环次数下栓钉荷载-滑移模型第59-64页
        3.2.1 三阶段荷载-滑移模型第59-60页
        3.2.2 栓钉各力学指标退化规律第60-62页
        3.2.3 随循环加载次数退化的荷载-滑移模型的建立与验证第62-64页
    3.3 PBL连接件剩余承载力退化模型第64-70页
        3.3.1 基于弹性地基梁法的PBL连接件受力分析第64-66页
        3.3.2 剩余承载力计算模型的建立第66-69页
        3.3.3 计算模型验证第69-70页
    3.4 本章小结第70-73页
第四章 疲劳荷载作用下钢-混凝土组合梁试验研究第73-89页
    4.1 试验目的及内容第73页
    4.2 试件设计和制作第73-75页
        4.2.1 试验梁尺寸及构造第73-75页
        4.2.2 试验梁制作流程第75页
    4.3 加载方法及测点布置第75-81页
        4.3.1 试验梁承载力估算第75-79页
        4.3.2 试验加载方法第79-80页
        4.3.3 测试内容及方法第80-81页
    4.4 试验梁静力试验结果及分析第81-84页
        4.4.1 静力破坏形态第81-82页
        4.4.2 静力试验结果第82-84页
    4.5 试验梁疲劳试验结果及分析第84-88页
        4.5.1 疲劳破坏形态第84-85页
        4.5.2 疲劳试验结果第85-88页
    4.6 本章小结第88-89页
第五章 疲劳荷载作用下钢-混凝土组合梁的剩余力学性能研究第89-115页
    5.1 组合梁剩余刚度退化规律第89-93页
        5.1.1 结构刚度的定义第89-90页
        5.1.2 刚度退化函数的确定第90页
        5.1.3 组合梁刚度退化模型的建立与验证第90-93页
    5.2 组合梁剩余承载力计算方法第93-99页
        5.2.1 材料退化模型第93-94页
        5.2.2 剩余抗弯承载力计算方法第94-98页
        5.2.3 实例验证第98-99页
    5.3 不同连接件试验方法及结果的对比分析第99-100页
        5.3.1 静力性能对比第99-100页
        5.3.2 剩余承载力对比第100页
    5.4 基于疲劳累积损伤效应的钢-混凝土组合梁动态分析软件第100-107页
        5.4.1 软件介绍第101-102页
        5.4.2 软件环境第102页
        5.4.3 软件实现第102-105页
        5.4.4 算例第105-107页
    5.5 工程实例第107-112页
        5.5.1 工程概况第107-108页
        5.5.2 组合梁基本力学特性计算第108-111页
        5.5.3 运营若干年后组合梁的剩余承载力第111-112页
    5.6 本章小结第112-115页
第六章 疲劳荷载下具有锈蚀连接件的钢-混凝土组合梁的力学性能试验及退化规律研究第115-129页
    6.1 钢-混凝土组合梁的锈蚀问题第115-116页
    6.2 钢-混凝土组合梁锈蚀试验第116-122页
        6.2.1 试验梁设计第116页
        6.2.2 电化学加速锈蚀第116-117页
        6.2.3 电化学加速锈蚀试验控制方程第117-118页
        6.2.4 锈蚀过程第118-119页
        6.2.5 锈蚀试验结果第119-122页
    6.3 锈蚀后钢-混凝土组合梁疲劳试验第122-127页
        6.3.1 试验加载方法第122-123页
        6.3.2 试件破坏形态第123页
        6.3.3 锈蚀和疲劳共同作用下组合梁力学性能的退化规律第123-127页
    6.4 本章小结第127-129页
第七章 结论与展望第129-133页
    7.1 主要结论第129-130页
    7.2 主要创新点第130页
    7.3 展望第130-133页
致谢第133-135页
参考文献第135-145页
作者简介第145-146页

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