| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12页 |
| 1.2 正交异性钢桥面板的发展过程 | 第12-15页 |
| 1.3 钢结构疲劳研究现状 | 第15-20页 |
| 1.3.1 疲劳研究发展过程 | 第15-16页 |
| 1.3.2 正交异性钢桥面板疲劳研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.3 热点应力法研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 本文的主要工作及研究方法 | 第20-22页 |
| 1.4.1 本文所做的主要工作 | 第20-21页 |
| 1.4.2 实现方法 | 第21-22页 |
| 第2章 正交异性钢桥面板疲劳分析方法及疲劳车辆荷载谱 | 第22-45页 |
| 2.1 钢结构疲劳分析基本理论 | 第22-27页 |
| 2.1.1 疲劳定义及影响因素 | 第22页 |
| 2.1.2 疲劳寿命及荷载控制参数 | 第22-24页 |
| 2.1.3 疲劳S-N曲线 | 第24-25页 |
| 2.1.4 疲劳累积损伤准则 | 第25-27页 |
| 2.2 正交异性钢桥面板的疲劳裂纹及原因分析 | 第27-29页 |
| 2.3 正交异性钢桥面板的疲劳评估方法 | 第29-34页 |
| 2.3.1 基于S-N曲线的疲劳评估方法 | 第29-30页 |
| 2.3.2 基于断裂力学理论的评估方法 | 第30-31页 |
| 2.3.3 基于S-N曲线的不同疲劳评估方法及比较 | 第31-34页 |
| 2.4 基于热点应力法的疲劳评估流程 | 第34-38页 |
| 2.4.1 热点应力外推法 | 第35页 |
| 2.4.2 热点应力厚度线性化法 | 第35-36页 |
| 2.4.3 热点应力Dong法 | 第36-37页 |
| 2.4.4 正交异性钢桥面板的热点应力法疲劳评估流程 | 第37-38页 |
| 2.5 公路桥梁疲劳车辆荷载模型 | 第38-44页 |
| 2.5.1 英国BS5400规范 | 第38-40页 |
| 2.5.2 美国AASHTO规范 | 第40-41页 |
| 2.5.4 欧洲规范Eurocode 1 | 第41-43页 |
| 2.5.5 国内学者研究成果 | 第43-44页 |
| 2.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 正交异性钢桥面板构造细节应力特性分析 | 第45-58页 |
| 3.1 钢箱梁节段有限元模型 | 第45-47页 |
| 3.2 桥面板构造细节及外加荷载 | 第47-48页 |
| 3.3 桥面板构造细节的整体应力计算及分析 | 第48-55页 |
| 3.3.1 桥面板与纵腹板连接细节应力计算结果 | 第49-50页 |
| 3.3.2 桥面板与纵向U肋连接细节应力计算结果 | 第50-51页 |
| 3.3.3 桥面板与横隔板连接细节应力计算结果 | 第51-52页 |
| 3.3.4 纵向U肋与横隔板连接开孔周边应力计算结果 | 第52-53页 |
| 3.3.5 计算结果分析 | 第53-55页 |
| 3.4 不同标准疲劳车的疲劳影响 | 第55-57页 |
| 3.4.1 疲劳荷载模型加载工况 | 第55页 |
| 3.4.2 不同疲劳荷载模型计算结果 | 第55-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 正交异性钢桥面板细节的热点应力计算分析 | 第58-77页 |
| 4.1 子模型技术 | 第58-59页 |
| 4.2 热点应力分析对象及加载位置 | 第59-60页 |
| 4.3 基于外推法的热点应力计算 | 第60-64页 |
| 4.3.1 构造细节外推热点应力计算 | 第60-61页 |
| 4.3.2 有限元参数对热点应力计算值影响 | 第61-64页 |
| 4.4 基于厚度线性化法的热点应力计算 | 第64-69页 |
| 4.4.1 构造细节厚度线性化法热点应力计算 | 第64-65页 |
| 4.4.2 有限元参数对热点应力计算值影响 | 第65-69页 |
| 4.5 基于Dong法的热点应力计算 | 第69-75页 |
| 4.5.1 构造细节Dong法热点应力计算 | 第70-71页 |
| 4.5.2 有限元参数对热点应力计算值的影响 | 第71-74页 |
| 4.5.3 不同距离δ对热点应力计算值的影响 | 第74-75页 |
| 4.6 不同热点应力计算方法结果对比 | 第75-76页 |
| 4.7 本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 桥面板与纵腹板连接细节的疲劳寿命评估 | 第77-85页 |
| 5.1 疲劳S-N曲线及损伤累积准则的选取 | 第77-79页 |
| 5.2 桥面板疲劳荷载的选取 | 第79-80页 |
| 5.3 基于车辆荷载谱的构造细节疲劳寿命评估 | 第80-83页 |
| 5.3.1 热点应力法的疲劳寿命评估 | 第81-82页 |
| 5.3.2 名义应力法的疲劳寿命评估 | 第82-83页 |
| 5.4 基于标准疲劳车的构造细节疲劳检算 | 第83-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 攻读硕士期间参与科研实践项目 | 第93页 |
