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道路基层冷再生技术在S345枣济线大修工程中的应用研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景、目的和意义第10-11页
    1.2 再生技术国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 国外研究现状第12-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-14页
    1.3 再生技术分类和定义第14-16页
        1.3.1 厂拌热再生第15页
        1.3.2 就地热再生第15页
        1.3.3 厂拌冷再生第15-16页
        1.3.4 就地冷再生第16页
    1.4 冷再生稳定剂第16-17页
    1.5 本文主要研究内容第17-18页
第2章 S345 枣济线大修方案设计及基层冷再生路段确定第18-38页
    2.1 工程简介第18-19页
        2.1.1 工程概况第18页
        2.1.2 交通量及路面病害调查分析第18-19页
    2.2 沥青路面使用性能检测与评价第19-33页
        2.2.1 路面状况指数第21-25页
        2.2.2 路面行驶质量第25-28页
        2.2.3 路面状况综合评价及分析第28-29页
        2.2.4 路面结构强度检测与评价第29-33页
    2.3 路面病害处治第33页
        2.3.1 裂缝处治方法第33页
        2.3.2 龟裂、块状裂缝、坑槽、沉陷等处治方法第33页
    2.4 道路大修方案设计及冷再生基层路段选取第33-37页
        2.4.1 道路大修方案设计第33-36页
        2.4.2 冷再生基层路段选取第36-37页
    2.5 本章小结第37-38页
第3章 冷再生基层混合料配合比设计及力学性能评价第38-52页
    3.1 水泥冷再生基层混合料性能要求及影响因素第38-39页
        3.1.1 性能要求第38页
        3.1.2 影响因素第38-39页
    3.2 原材料性能分析第39-44页
        3.2.1 基层旧料性能分析第39-41页
        3.2.2 水泥性能分析第41-44页
    3.3 冷再生混合料的配合比设计第44-48页
        3.3.1 最佳含水量及最大干密度测定第44-46页
        3.3.2 最佳水泥掺量及配合比确定第46-48页
    3.4 冷再生混合料力学性能评价第48-49页
        3.4.1 强度性能第48-49页
        3.4.2 刚度性能第49页
    3.5 本章小结第49-52页
第4章 冷再生基层施工控制技术及经济社会效益评价第52-64页
    4.1 试验段施工工艺及质量控制第52-57页
        4.1.1 冷再生试验段施工方案第52-56页
        4.1.2 施工质量控制第56-57页
    4.2 水泥冷再生基层施工质量检验第57-61页
        4.2.1 水泥剂量检验第57-59页
        4.2.2 压实度检测第59-60页
        4.2.3 无侧限抗压强度检测第60页
        4.2.4 基层厚度检测第60-61页
    4.3 冷再生基层经济和社会效益分析第61-62页
        4.3.1 经济效益第61页
        4.3.2 社会效益第61-62页
    4.4 本章小结第62-64页
第5章 结论与展望第64-66页
    5.1 结论第64-65页
    5.2 展望第65-66页
参考文献第66-70页
作者简介第70-71页
致谢第71页

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