钢渣粉改良基层土工程特性的试验研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 钢渣粉改良基层土的现实可行性 | 第11-12页 |
| 1.2.2 钢渣粉改良基层土的环保意义 | 第12页 |
| 1.2.3 钢渣粉改良基层土的经济意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外路用钢渣的发展与研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国外路用钢渣的发展与研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内路用钢渣的发展与研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本文的研究目标与内容 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 原材料性质和改性机理分析 | 第18-22页 |
| 2.1 原材料性质 | 第18-20页 |
| 2.1.1 黄土 | 第18页 |
| 2.1.2 石灰 | 第18-19页 |
| 2.1.3 粉煤灰 | 第19页 |
| 2.1.4 钢渣粉 | 第19-20页 |
| 2.2 试验机理分析 | 第20-22页 |
| 2.2.1 强度机理分析 | 第20页 |
| 2.2.2 干缩机理分析 | 第20-21页 |
| 2.2.3 渗透机理分析 | 第21页 |
| 2.2.4 冻融机理分析 | 第21-22页 |
| 第三章 试验设计和试验方法 | 第22-34页 |
| 3.1 试验设计 | 第22-24页 |
| 3.1.1 试验目的 | 第22页 |
| 3.1.2 试验设计方案 | 第22-23页 |
| 3.1.3 正交试验设计方案 | 第23-24页 |
| 3.2 试验方法 | 第24-34页 |
| 3.2.1 击实试验 | 第24-26页 |
| 3.2.2 试件制作与养生 | 第26-27页 |
| 3.2.3 无侧限抗压强度试验 | 第27-28页 |
| 3.2.4 干缩试验 | 第28-30页 |
| 3.2.5 渗透试验 | 第30-32页 |
| 3.2.6 冻融循环试验 | 第32-34页 |
| 第四章 试验结果和数据分析 | 第34-51页 |
| 4.1 无侧限抗压强度 | 第34-38页 |
| 4.1.1 试验结果 | 第34-35页 |
| 4.1.2 试验结果对比分析 | 第35-36页 |
| 4.1.3 正交试验结果分析 | 第36-37页 |
| 4.1.4 无侧限抗压强度试验小结 | 第37-38页 |
| 4.2 干缩试验 | 第38-43页 |
| 4.2.1 干缩试验结果 | 第38-41页 |
| 4.2.2 试验结果分析 | 第41-43页 |
| 4.2.3 干缩试验小结 | 第43页 |
| 4.3 渗透试验 | 第43-48页 |
| 4.3.1 渗透试验结果 | 第43-44页 |
| 4.3.2 试验结果繁体分析 | 第44-46页 |
| 4.3.3 单次试验结果分析 | 第46-47页 |
| 4.3.4 渗透试验小结 | 第47-48页 |
| 4.4 冻融循环试验 | 第48-51页 |
| 4.4.1 冻融前后的无侧限抗压强度试验结果 | 第48页 |
| 4.4.2 冻融前后的无侧限抗压强度结果分析 | 第48-49页 |
| 4.4.3 抗冻性指标BDRn分析 | 第49-50页 |
| 4.4.4 冻融循环试验小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论和展望 | 第51-53页 |
| 5.1 主要结论 | 第51-52页 |
| 5.2 研究展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 在校期间的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
