东风南方汽车销售公司发展战略研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究方法 | 第10-12页 |
| 2 相关理论方法综述 | 第12-15页 |
| 2.1 发展战略与战略管理 | 第12-13页 |
| 2.2 发展战略的体系及类型 | 第13页 |
| 2.3 主要战略分析工具 | 第13-15页 |
| 3 DFNF公司外部环境分析 | 第15-30页 |
| 3.1 宏观环境分析 | 第15-18页 |
| 3.1.1 政治环境分析 | 第15-16页 |
| 3.1.2 经济环境分析 | 第16-17页 |
| 3.1.3 社会环境分析 | 第17-18页 |
| 3.1.4 技术环境分析 | 第18页 |
| 3.2 汽车经销行业环境分析 | 第18-28页 |
| 3.2.1 购买者的力量分析 | 第18-19页 |
| 3.2.2 供方的力量分析 | 第19-21页 |
| 3.2.3 潜在进入者分析 | 第21-22页 |
| 3.2.4 替代品分析 | 第22页 |
| 3.2.5 现有竞争者分析 | 第22-24页 |
| 3.2.6 潜在汽车后市场分析 | 第24-28页 |
| 3.3 外部机会与威胁总结 | 第28-30页 |
| 3.3.1 外部机会分析 | 第28-29页 |
| 3.3.2 外部威胁分析 | 第29-30页 |
| 4 DFNF公司内部环境分析 | 第30-39页 |
| 4.1 公司概况 | 第30-32页 |
| 4.1.1 基本业务情况 | 第30页 |
| 4.1.2 公司组织架构 | 第30-31页 |
| 4.1.3 股东东风日产发展战略 | 第31-32页 |
| 4.1.4 公司现有战略及其执行情况 | 第32页 |
| 4.2 内部资源分析 | 第32-35页 |
| 4.2.1 车型资源分析 | 第32-33页 |
| 4.2.2 客户资源分析 | 第33-34页 |
| 4.2.3 人力资源分析 | 第34页 |
| 4.2.4 财务资源分析 | 第34-35页 |
| 4.2.5 品牌资源分析 | 第35页 |
| 4.3 内部能力分析 | 第35-37页 |
| 4.3.1 销售能力分析 | 第35-36页 |
| 4.3.2 售后服务能力分析 | 第36-37页 |
| 4.3.3 融资能力分析 | 第37页 |
| 4.4 内部优势与劣势总结 | 第37-39页 |
| 4.4.1 内部优势分析 | 第37页 |
| 4.4.2 内部劣势分析 | 第37-39页 |
| 5 DFNF公司发展战略的制定 | 第39-48页 |
| 5.1 SWOT分析 | 第39-40页 |
| 5.2 发展战略的优化 | 第40-44页 |
| 5.2.1 面向特定去的差异化聚焦基本竞争战略 | 第40-42页 |
| 5.2.2 优化业务组合 | 第42-43页 |
| 5.2.3 确立发展目标 | 第43-44页 |
| 5.3 关键业务发展举措 | 第44-48页 |
| 5.3.1 汽车销售与售后服务业务发展举措 | 第44-45页 |
| 5.3.2 汽车融资租赁业务发展举措 | 第45-46页 |
| 5.3.3 二手车业务发展举措 | 第46页 |
| 5.3.4 衍生品及增值云服务业务发展举措 | 第46-48页 |
| 6 战略实施保障措施 | 第48-51页 |
| 6.1 建立战略管理常设机构 | 第48页 |
| 6.2 调整组织结构 | 第48-49页 |
| 6.3 梳理内部流程 | 第49页 |
| 6.4 实施人才强企 | 第49-50页 |
| 6.5 多渠道募集资金 | 第50页 |
| 6.6 搭建信息平台 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-57页 |
