| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外相关研究 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容及思路 | 第11-13页 |
| 第二章 高速公路改扩建基本特性分析 | 第13-25页 |
| 2.1 高速公路改扩建概述 | 第13-16页 |
| 2.1.1 概念 | 第13页 |
| 2.1.2 方式 | 第13-16页 |
| 2.2 高速公路改扩建路段交通特性分析 | 第16-23页 |
| 2.2.1 施工路段道路基本特性 | 第16-18页 |
| 2.2.2 施工路段人的交通特性 | 第18-20页 |
| 2.2.3 施工路段车辆运行特性 | 第20-21页 |
| 2.2.4 施工路段交通流特性 | 第21-23页 |
| 2.3 高速公路改扩建危险性分析 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 高速公路改扩建作业区安全影响因素 | 第25-33页 |
| 3.1 交通量对作业区交通安全的影响分析 | 第25-26页 |
| 3.2 车速对作业区交通安全的影响分析 | 第26-29页 |
| 3.3 车型对作业区交通安全的影响分析 | 第29-31页 |
| 3.4 异常天气对作业区交通安全的影响分析 | 第31-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 高速公路改扩建交通运行安全保障技术措施 | 第33-53页 |
| 4.1 限速值计算理论与方法研究 | 第33-44页 |
| 4.1.1 安全行驶条件 | 第33页 |
| 4.1.2 作业区限速方法 | 第33-44页 |
| 4.2 交通标志设置技术研究 | 第44-47页 |
| 4.2.1 交通标志的版面设计 | 第44页 |
| 4.2.2 基于各个施工作业区划分段的交通标志的布设 | 第44-45页 |
| 4.2.3 基于不同改扩建方式的交通安全设施布设 | 第45-47页 |
| 4.3 其他安全设施设置技术研究 | 第47页 |
| 4.3.1 防眩设施 | 第47页 |
| 4.3.2 隔离封闭措施 | 第47页 |
| 4.4 高速公路改建工程中交通安全保障措施应用 | 第47-52页 |
| 4.4.1 车速控制措施 | 第47-49页 |
| 4.4.2 大货车分流控制措施 | 第49-50页 |
| 4.4.3 隔离措施 | 第50页 |
| 4.4.4 夜间安全措施 | 第50-51页 |
| 4.4.5 事故处理措施 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 实证研究 | 第53-67页 |
| 5.1 西宝高速公路交通现状调查 | 第53-56页 |
| 5.1.1 交通量及分布 | 第53-54页 |
| 5.1.2 行车速度特性 | 第54-55页 |
| 5.1.3 交通车型组成 | 第55页 |
| 5.1.4 交通安全调查 | 第55-56页 |
| 5.2 西宝高速公路作业区基本情况 | 第56页 |
| 5.3 西宝高速公路作业区限速方案 | 第56-61页 |
| 5.3.1 作业区基本通行能力 | 第56-60页 |
| 5.3.2 计算上游推荐行驶速度 | 第60页 |
| 5.3.3 计算作业区限速值 | 第60-61页 |
| 5.4 西宝高速公路作业区交通安全设施的设置 | 第61-64页 |
| 5.4.1 限速标志的设置 | 第61-62页 |
| 5.4.2 在道路施工时设置安全标志 | 第62-63页 |
| 5.4.3 设置警告标志与指示标志 | 第63-64页 |
| 5.6 检验方案 | 第64-66页 |
| 5.7 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |