对外贸易港口集装箱调运管理系统的优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容及研究方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 组织结构 | 第16页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 港口集装箱管理的基本理论 | 第19-43页 |
| 2.1 港口物流 | 第19-22页 |
| 2.1.1 港口物流概述 | 第19-21页 |
| 2.1.2 港口物流发展现状 | 第21页 |
| 2.1.3 影响港口物流发展的因素 | 第21-22页 |
| 2.2 集装箱管理 | 第22-25页 |
| 2.2.1 集装箱及其分类 | 第22-24页 |
| 2.2.2 集装箱运输的优越性 | 第24-25页 |
| 2.3 集装箱管理过程中的关键因素 | 第25-26页 |
| 2.3.1 空箱调运优化 | 第25页 |
| 2.3.2 翻箱优化 | 第25-26页 |
| 2.4 空箱调运问题概述 | 第26-36页 |
| 2.4.1 空箱调运的种类及特点 | 第26-30页 |
| 2.4.2 空箱调运的产生原因及存在的问题 | 第30-34页 |
| 2.4.3 解决集装箱空箱调运的主要措施 | 第34-35页 |
| 2.4.4 集装箱空箱调运的目的与意义 | 第35-36页 |
| 2.5 翻箱问题 | 第36-41页 |
| 2.5.1 翻箱问题的分类 | 第37页 |
| 2.5.2 翻箱问题产生的原因 | 第37-39页 |
| 2.5.3 翻箱率 | 第39-40页 |
| 2.5.4 集装箱翻箱操作对港口作业效率的影响 | 第40-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 调度管理系统的优化理论 | 第43-57页 |
| 3.1 基于规则的调度算法 | 第43-45页 |
| 3.1.1 多级优先规则 | 第43-44页 |
| 3.1.2 启发式调度规则 | 第44-45页 |
| 3.2 基于运筹学的调度算法理论 | 第45-48页 |
| 3.2.1 线性规划 | 第45-46页 |
| 3.2.2 分支定界法 | 第46-48页 |
| 3.3 调度管理系统优化的关键技术研究 | 第48-55页 |
| 3.3.1 启发式算法 | 第48-54页 |
| 3.3.2 定向搜索算法 | 第54-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 集装箱空箱调运的优化设计 | 第57-69页 |
| 4.1 空箱调运系统分析 | 第57-60页 |
| 4.1.1 空箱调运系统的目标 | 第57页 |
| 4.1.2 空箱调运系统的要素 | 第57-59页 |
| 4.1.3 空箱调运系统成本构成及分析 | 第59-60页 |
| 4.2 基于启发式算法的集装箱空箱调运的优化 | 第60-67页 |
| 4.2.1 模型的建立 | 第60-65页 |
| 4.2.2 模型的算例 | 第65-66页 |
| 4.2.3 案例评价 | 第66-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 集装箱翻箱优化设计 | 第69-81页 |
| 5.1 基于定向搜索算法的翻箱优化 | 第69-75页 |
| 5.1.1 翻箱问题的描述 | 第69-72页 |
| 5.1.2 堆场翻箱优化模型 | 第72-73页 |
| 5.1.3 定向搜索算法实现 | 第73-75页 |
| 5.2 算例与分析 | 第75-77页 |
| 5.3 翻箱问题的解决策略 | 第77-80页 |
| 5.3.1 翻箱问题解决思路 | 第77-78页 |
| 5.3.2 解决翻箱问题建议 | 第78-79页 |
| 5.3.3 装船翻箱对策 | 第79页 |
| 5.3.4 提箱翻箱对策 | 第79-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第6章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 总结 | 第81页 |
| 6.2 展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 作者简介 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
