| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 基坑开挖对邻近路基变形影研究方法及控制标准分析 | 第19-31页 |
| 2.1 邻近基坑开挖对既有路基变形影响及破坏形式 | 第19-24页 |
| 2.2 既有道路路基变形规律分析 | 第24-28页 |
| 2.3 既有路基变形控制标准分析 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 邻近既有城市道路旁基坑支护方案设计比选分析 | 第31-46页 |
| 3.1 工程背景 | 第31-32页 |
| 3.2 地质情况 | 第32-34页 |
| 3.3 基坑支护方案初步设计 | 第34-42页 |
| 3.4 基坑支护方案综合比选 | 第42-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 基坑开挖中既有道路路基变形规律有限元分析 | 第46-60页 |
| 4.1 计算模型建立与参数选取 | 第46-48页 |
| 4.2 基坑开挖深度对既有公路路基变形规律分析 | 第48-53页 |
| 4.3 基坑开挖过程路基变形影响因素及变形规律分析 | 第53-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 既有道路路基变形实测与预测分析 | 第60-71页 |
| 5.1 工程监测 | 第60-62页 |
| 5.2 路基变形实测分析 | 第62-67页 |
| 5.3 路基变形实测与有限元计算结果对比分析 | 第67-68页 |
| 5.4 既有路基深层水平方向变形预测分析 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A（攻读硕士期间发表的论文） | 第79-80页 |
| 文献综述 | 第80-92页 |
| 1.国内外研究现状 | 第81-86页 |
| 2.选题背景 | 第86-87页 |
| 3.研究的主要内容 | 第87-88页 |
| 4.论文预期成果 | 第88页 |
| 5.完成论文拟阅读的主要文献 | 第88-92页 |
| 详细摘要 | 第92-102页 |
