交通卡口管控系统中数据传输安全的设计与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 背景介绍 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-9页 |
| 1.2.1 卡口系统研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.2 安全协议研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 主要研究内容及意义 | 第9-10页 |
| 1.4 论文主要工作和组织结构 | 第10-12页 |
| 第2章 信息安全技术 | 第12-21页 |
| 2.1 加密技术概述 | 第12-14页 |
| 2.1.1 密码学基础知识 | 第12-13页 |
| 2.1.2 对称加密和非对称加密 | 第13-14页 |
| 2.2 身份认证概述 | 第14-15页 |
| 2.2.1 身份认证的基础 | 第14页 |
| 2.2.2 身份认证的方式 | 第14-15页 |
| 2.3 安全协议概述 | 第15页 |
| 2.4 SSL协议 | 第15-19页 |
| 2.5 SSL协议与其他协议的对比 | 第19-20页 |
| 2.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 交通数据安全传输研究 | 第21-40页 |
| 3.1 数据传输基础 | 第21-23页 |
| 3.1.1 交通卡口系统 | 第21-22页 |
| 3.1.2 交通大数据特征 | 第22-23页 |
| 3.1.3 交通数据安全传输的意义 | 第23页 |
| 3.2 卡口系统整体架构 | 第23-24页 |
| 3.3 卡口系统传输问题 | 第24-27页 |
| 3.3.1 数据安全问题 | 第24-26页 |
| 3.3.2 数据丢失问题 | 第26-27页 |
| 3.4 数据传输安全模型 | 第27-39页 |
| 3.4.1 数据传输分析 | 第27-29页 |
| 3.4.2 数据传输安全模型 | 第29-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 交通数据安全传输设计与实现 | 第40-53页 |
| 4.1 安全传输总体设计 | 第40-42页 |
| 4.2 握手协商模块 | 第42-47页 |
| 4.2.1 身份验证实现 | 第43-46页 |
| 4.2.2 加密算法选择 | 第46-47页 |
| 4.3 加密传输模块 | 第47-49页 |
| 4.4 丢失检验模块 | 第49-52页 |
| 4.4.1 标识字段的提取 | 第49-50页 |
| 4.4.2 文件对比查找丢失 | 第50-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 论文总结 | 第53-54页 |
| 5.2 不足与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
