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机动车噪声测量试验路面施工质量过程控制研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-18页
    1.1 研究背景及意义第9-11页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 国外研究现状第11-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-15页
    1.3 主要研究内容及方法第15-16页
    1.4 研究技术路线第16-18页
第二章 噪声测量试验路面特性及质量要求第18-29页
    2.1 噪声测量试验路面特性第18-20页
    2.2 噪声测量试验路面质量要求第20-28页
        2.2.1 噪声测量试验路面原材料质量要求第20-23页
        2.2.2 噪声测量试验路面混合料配合比设计质量要求第23页
        2.2.3 噪声测量试验路面施工质量要求第23-26页
        2.2.4 噪声测量试验路面交工验收质量要求第26-28页
    2.3 本章小结第28-29页
第三章 噪声测量试验路面施工质量过程控制指标研究第29-49页
    3.1 噪声测量试验路面施工质量影响因素分析第29-35页
        3.1.1 吸声系数第29-31页
        3.1.2 平均断面深度第31-32页
        3.1.3 其它指标第32-35页
    3.2 噪声测量试验路面施工质量过程控制指标初选第35-41页
        3.2.1 指标初步确定第35-37页
        3.2.2 重要指标确定第37-41页
    3.3 噪声测量试验路面施工质量过程控制关键指标研究第41-48页
        3.3.1 层次分析法第41-43页
        3.3.2 噪声测量试验路面施工质量过程控制关键指标筛选第43-48页
    3.4 本章小结第48-49页
第四章 噪声测量试验路面施工质量过程控制方法研究第49-74页
    4.1 小批量生产模式的特点第49-50页
    4.2 小批量生产模式下质量控制基本方法及适应性研究第50-56页
        4.2.1 小批量平均差-极差控制图第50-51页
        4.2.2 小批量平均差-标准差控制图第51-52页
        4.2.3 小批量生产Q控制图第52-53页
        4.2.4 基于贝叶斯分析的小批量控制图第53-55页
        4.2.5 可化为同分布的小批量控制图第55-56页
    4.3 基于质量度量指标的质量过程控制方法研究第56-67页
        4.3.1 施工质量度量指标确定第56-59页
        4.3.2 质量度量指标PWL计算第59-60页
        4.3.3 基于风险分析的质量度量指标PWL可接受标准研究第60-65页
        4.3.4 PWL计算合理样本容量确定第65-67页
    4.4 噪声测量试验路面施工质量过程控制方法研究第67-73页
        4.4.1 基于贝叶斯理论的小批量控制图控制方法研究第67-71页
        4.4.2 基于PWL质量度量指标的施工质量过程控制方法研究第71-73页
    4.5 噪声测量试验路面施工质量保障条件第73页
    4.6 本章小结第73-74页
第五章 噪声测量试验路面施工质量过程控制实证研究第74-96页
    5.1 工程概况第74-75页
    5.2 实证研究第75-91页
        5.2.1 温度控制第75-80页
        5.2.2 级配控制第80-83页
        5.2.3 油石比控制第83-86页
        5.2.4 针片状控制第86-87页
        5.2.5 针入度控制第87-88页
        5.2.6 压碎值控制第88-89页
        5.2.7 含泥量控制第89-91页
    5.3 噪声测量试验路面施工质量过程控制措施第91-92页
    5.4 噪声测量试验路面施工质量过程控制效果评价第92-95页
    5.5 本章小结第95-96页
第六章 结论与展望第96-98页
    6.1 主要研究结论第96页
    6.2 研究展望第96-98页
致谢第98-99页
参考文献第99-103页
在攻读学位期间取得的研究成果第103-104页
附录第104-106页

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