BIM技术在非对称外倾拱桥施工中的应用研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 BIM基本概念及发展状况 | 第15-28页 |
| 2.1 BIM基本概念 | 第15-18页 |
| 2.1.1 BIM的基本概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 BIM的特点 | 第16-18页 |
| 2.2 BIM软件 | 第18-19页 |
| 2.3 BIM的发展概况 | 第19-26页 |
| 2.3.1 BIM在国外的发展现状 | 第19-22页 |
| 2.3.2 BIM在国内的发展现状 | 第22-26页 |
| 2.4 BIM的发展趋势 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 BIM在桥梁工程中的探索 | 第28-40页 |
| 3.1 桥梁BIM流程与平台 | 第28-31页 |
| 3.1.1 桥梁BIM流程 | 第28-29页 |
| 3.1.2 桥梁BIM平台 | 第29-31页 |
| 3.2 BIM在桥梁各阶段的应用 | 第31-38页 |
| 3.2.1 前期工程规划阶段 | 第31-32页 |
| 3.2.2 设计阶段 | 第32-34页 |
| 3.2.3 施工阶段 | 第34-37页 |
| 3.2.4 运营阶段 | 第37-38页 |
| 3.3 应用局限 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 某非对称外倾拱桥BIM模型的建立 | 第40-54页 |
| 4.1 工程概况 | 第40-42页 |
| 4.2 BIM软件选择 | 第42-43页 |
| 4.2.1 软件选择 | 第42页 |
| 4.2.2 参数化设计 | 第42-43页 |
| 4.2.3 应用特点 | 第43页 |
| 4.3 核心模型建立 | 第43-53页 |
| 4.3.1 族的概念 | 第43-44页 |
| 4.3.2 建模流程 | 第44页 |
| 4.3.3 结构模型 | 第44-52页 |
| 4.3.4 场地模型 | 第52-53页 |
| 4.4 BIM思维体现 | 第53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 BIM在非对称外倾拱桥施工中的应用 | 第54-70页 |
| 5.1 临时施工构件 | 第54-55页 |
| 5.2 施工场地模拟 | 第55-56页 |
| 5.3 主要施工方案模拟 | 第56-61页 |
| 5.3.1 主拱肋吊装施工方案 | 第56-59页 |
| 5.3.2 主梁吊装施工方案 | 第59-61页 |
| 5.4 碰撞检测 | 第61-63页 |
| 5.5 4D施工进度管理 | 第63-69页 |
| 5.5.1 施工进度计划 | 第63-64页 |
| 5.5.2 4D进度模拟 | 第64-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论和展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第77页 |
