首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--路侧服务设施论文

太原市电动汽车充换电关键技术研究与实践

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 课题的研究背景及意义第10页
    1.2 国内外电动汽车发展现状第10-12页
        1.2.1 国外电动汽车发展情况第10-11页
        1.2.2 国内电动汽车发展情况第11-12页
    1.3 国内外电动汽车充换电设施建设运营情况第12页
        1.3.1 国外充换电设施建设运营情况第12页
        1.3.2 国内充换电设施发展现状第12页
    1.4 太原市推广电动汽车及充换电设施现状第12-13页
        1.4.1 太原市基本情况第12-13页
        1.4.2 太原电动汽车及充换电设施现状第13页
    1.5 论文主要内容和章节安排第13-15页
第2章 电动汽车动力电池及充放电特性分析第15-23页
    2.1电动汽车的分类及其关键技术第15-16页
        2.1.1 纯电动汽车(EV)第15页
        2.1.2 混合动力电动汽车(HEV)第15-16页
        2.1.3 燃料电池汽车(FCEV)第16页
        2.1.4 电动汽车的关键技术第16页
    2.2 电动汽车动力电池及其技术分析第16-19页
        2.2.1 电动汽车的动力电池分类第16-17页
        2.2.2 动力电池的性能参数分析第17-18页
        2.2.3 动力电池的性能指标第18-19页
    2.3 电动汽车电池充放电特性分析第19-22页
        2.3.1 电池充电特性分析第19-21页
        2.3.2 电池放电特性分析第21-22页
    2.4 本章小结第22-23页
第3章 电动汽车充换电关键技术分析第23-30页
    3.1 电动汽车充换电技术分析第23-26页
        3.1.1 电动汽车整车充电技术分析第23页
        3.1.2 电动汽车电池更换技术分析第23-24页
        3.1.3 电动汽车电能供给方式对比分析第24-26页
    3.2 电动汽车充换电设备及技术分析第26-28页
        3.2.1 电动汽车充电设备及技术分析第26-27页
        3.2.2 电动汽车换电设备及技术分析第27-28页
    3.3 电动汽车充换电对电网的影响第28-29页
        3.3.1 电动汽车充换电对电网负荷特性的影响第28页
        3.3.2 电动汽车充换电对配电网的影响第28-29页
        3.3.3 电动汽车充换电对电能质量的影响第29页
    3.4 本章小结第29-30页
第4章 电动汽车充换电负荷预测及仿真分析第30-42页
    4.1 电动汽车保有量预测分析第30-31页
        4.1.1 电动汽车保有量预测模型第30页
        4.1.2 电动汽车保有量预测方法第30-31页
    4.2 电动汽车充换电需求分析第31-32页
        4.2.1 电动公交车需求分析第31-32页
        4.2.2 电动出租车需求分析第32页
        4.2.3 私人电动乘用车需求分析第32页
    4.3 电动汽车充换电网络布局分析第32-33页
    4.4 太原市电动汽车充电负荷预测模型第33-41页
        4.4.1 电动汽车负荷预测研究现状第33-34页
        4.4.2 负荷数据第34页
        4.4.3 研究方法介绍第34-39页
        4.4.4 仿真结果比较第39-41页
    4.5 本章小结第41-42页
第5章 太原市电动汽车充换电站建设实践研究第42-48页
    5.1 电动汽车推广先行城市案例分析第42-44页
        5.1.1 深圳电动汽车推广应用及充电站建设情况第42-43页
        5.1.2 新乡市电动汽车推广应用及充电站建设情况第43页
        5.1.3 先行城市对太原电动汽车推广及充换电设施建设的参考借鉴第43-44页
    5.2 太原市某充换电站建设实践研究第44-47页
        5.2.1 太原市某充换电站基本情况第44-45页
        5.2.2 充换电站主要技术指标第45-47页
    5.3 本章小结第47-48页
第6章 结论与展望第48-50页
    6.1 结论第48-49页
    6.2 展望第49-50页
参考文献第50-54页
致谢第54-55页
作者简介第55页

论文共55页,点击 下载论文
上一篇:基于红外车载安全技术的研究
下一篇:基于动态规划技术的MFI理论在板桥中的应用研究