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空心板梁桥拓宽及纵缝特性参数分析

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 引言第9-10页
    1.2 空心板梁桥结构概况第10-11页
        1.2.1 空心板梁桥发展概况第10页
        1.2.2 空心板梁桥结构形式第10-11页
    1.3 国内外旧桥拓宽研究现状和发展动态第11-14页
        1.3.1 国外旧桥拓宽研究现状和发展动态第11-13页
        1.3.2 国内旧桥拓宽研究现状和发展动态第13-14页
    1.4 空心板梁桥的拓宽原则及相关技术第14-16页
        1.4.1 拓宽方式对比第14-15页
        1.4.2 空心板梁桥的拓宽原则第15页
        1.4.3 空心板梁桥拓宽时新旧桥连接方式第15-16页
    1.5 主要研究内容第16-19页
第二章 空心板梁桥结构分析的有限元法第19-29页
    2.1 梁格法的基本原理第19-21页
    2.2 空心板结构的计算分析第21-25页
        2.2.1 薄板结构的基本方程第21-24页
        2.2.2 空心板梁的刚度系数第24-25页
    2.3 空心板梁桥的梁格法第25-26页
    2.4 空心板梁桥的荷载横向分布计算第26-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第三章 装配式简支空心板梁桥拓宽缩尺模型试验研究第29-41页
    3.1 试验方案设计第29-34页
        3.1.1 缩尺模型试验的目标第29页
        3.1.2 缩尺模型的截面形式第29-31页
        3.1.3 模型的制作及试验第31-34页
    3.2 空心板梁桥拓宽前后试验结果对比分析第34-39页
        3.2.1 拓宽前旧桥加载时的挠度第34-35页
        3.2.2 新旧桥用纵缝连接后加载时的挠度第35-36页
        3.2.3 桥梁拓宽前后旧桥受力时挠度的影响分析第36页
        3.2.4 桥梁拓宽前后荷载横向分布分析第36-39页
    3.3 本章小结第39-41页
第四章 空心板梁桥拓宽前后缩尺模型的有限元模拟第41-47页
    4.1 模型概况第41页
    4.2 有限元模型的建立第41-43页
    4.3 有限元模型计算对比第43-46页
        4.3.1 旧空心板梁桥有限元计算对比第43-44页
        4.3.2 拓宽后空心板梁桥的有限元计算对比第44-46页
    4.4 本章小结第46-47页
第五章 简支空心板梁桥拓宽的技术参数分析第47-71页
    5.1 空心板梁桥拓宽的相关技术参数第47-49页
        5.1.1 梁的受拉应力第47-49页
        5.1.2 主要技术参数第49页
    5.2 纵缝聚合物混凝土高度的影响第49-55页
        5.2.1 纵缝聚合物混凝土高度对纵缝受力的影响第49-51页
        5.2.2 聚合物混凝土高度对拓宽后桥梁各主梁跨中挠度的影响第51-52页
        5.2.3 聚合物混凝土高度对拓宽后桥梁跨中荷载横向分布的影响第52-55页
    5.3 纵缝聚合物混凝土宽度的影响第55-61页
        5.3.1 纵缝聚合物混凝土宽度对纵缝受力的影响第55-57页
        5.3.2 纵缝聚合物混凝土宽度对拓宽后各主梁跨中挠度的影响第57-58页
        5.3.3 聚合物混凝土宽度对拓宽后桥梁跨中荷载横向分布的影响第58-61页
    5.4 混凝土弹性模量的影响第61-67页
        5.4.1 影响混凝土弹性模量的因素第61-62页
        5.4.2 聚合物混凝土弹性模量对纵缝受力的影响第62-63页
        5.4.3 聚合物混凝土弹性模量对拓宽后各主梁跨中挠度的影响第63-65页
        5.4.4 聚合物混凝土弹性模量对拓宽后桥梁跨中荷载横向分布的影响第65-67页
    5.5 新桥沉降对纵缝受力的影响第67-70页
        5.5.1 沉降产生的原因第67-68页
        5.5.2 新桥沉降下纵缝受力分析第68-69页
        5.5.3 减小新桥沉降的措施第69-70页
    5.6 本章小结第70-71页
第六章 结论与展望第71-73页
    6.1 结论第71-72页
    6.2 展望第72-73页
致谢第73-75页
参考文献第75-79页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第79页

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