摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 引言 | 第9-10页 |
1.2 空心板梁桥结构概况 | 第10-11页 |
1.2.1 空心板梁桥发展概况 | 第10页 |
1.2.2 空心板梁桥结构形式 | 第10-11页 |
1.3 国内外旧桥拓宽研究现状和发展动态 | 第11-14页 |
1.3.1 国外旧桥拓宽研究现状和发展动态 | 第11-13页 |
1.3.2 国内旧桥拓宽研究现状和发展动态 | 第13-14页 |
1.4 空心板梁桥的拓宽原则及相关技术 | 第14-16页 |
1.4.1 拓宽方式对比 | 第14-15页 |
1.4.2 空心板梁桥的拓宽原则 | 第15页 |
1.4.3 空心板梁桥拓宽时新旧桥连接方式 | 第15-16页 |
1.5 主要研究内容 | 第16-19页 |
第二章 空心板梁桥结构分析的有限元法 | 第19-29页 |
2.1 梁格法的基本原理 | 第19-21页 |
2.2 空心板结构的计算分析 | 第21-25页 |
2.2.1 薄板结构的基本方程 | 第21-24页 |
2.2.2 空心板梁的刚度系数 | 第24-25页 |
2.3 空心板梁桥的梁格法 | 第25-26页 |
2.4 空心板梁桥的荷载横向分布计算 | 第26-28页 |
2.5 本章小结 | 第28-29页 |
第三章 装配式简支空心板梁桥拓宽缩尺模型试验研究 | 第29-41页 |
3.1 试验方案设计 | 第29-34页 |
3.1.1 缩尺模型试验的目标 | 第29页 |
3.1.2 缩尺模型的截面形式 | 第29-31页 |
3.1.3 模型的制作及试验 | 第31-34页 |
3.2 空心板梁桥拓宽前后试验结果对比分析 | 第34-39页 |
3.2.1 拓宽前旧桥加载时的挠度 | 第34-35页 |
3.2.2 新旧桥用纵缝连接后加载时的挠度 | 第35-36页 |
3.2.3 桥梁拓宽前后旧桥受力时挠度的影响分析 | 第36页 |
3.2.4 桥梁拓宽前后荷载横向分布分析 | 第36-39页 |
3.3 本章小结 | 第39-41页 |
第四章 空心板梁桥拓宽前后缩尺模型的有限元模拟 | 第41-47页 |
4.1 模型概况 | 第41页 |
4.2 有限元模型的建立 | 第41-43页 |
4.3 有限元模型计算对比 | 第43-46页 |
4.3.1 旧空心板梁桥有限元计算对比 | 第43-44页 |
4.3.2 拓宽后空心板梁桥的有限元计算对比 | 第44-46页 |
4.4 本章小结 | 第46-47页 |
第五章 简支空心板梁桥拓宽的技术参数分析 | 第47-71页 |
5.1 空心板梁桥拓宽的相关技术参数 | 第47-49页 |
5.1.1 梁的受拉应力 | 第47-49页 |
5.1.2 主要技术参数 | 第49页 |
5.2 纵缝聚合物混凝土高度的影响 | 第49-55页 |
5.2.1 纵缝聚合物混凝土高度对纵缝受力的影响 | 第49-51页 |
5.2.2 聚合物混凝土高度对拓宽后桥梁各主梁跨中挠度的影响 | 第51-52页 |
5.2.3 聚合物混凝土高度对拓宽后桥梁跨中荷载横向分布的影响 | 第52-55页 |
5.3 纵缝聚合物混凝土宽度的影响 | 第55-61页 |
5.3.1 纵缝聚合物混凝土宽度对纵缝受力的影响 | 第55-57页 |
5.3.2 纵缝聚合物混凝土宽度对拓宽后各主梁跨中挠度的影响 | 第57-58页 |
5.3.3 聚合物混凝土宽度对拓宽后桥梁跨中荷载横向分布的影响 | 第58-61页 |
5.4 混凝土弹性模量的影响 | 第61-67页 |
5.4.1 影响混凝土弹性模量的因素 | 第61-62页 |
5.4.2 聚合物混凝土弹性模量对纵缝受力的影响 | 第62-63页 |
5.4.3 聚合物混凝土弹性模量对拓宽后各主梁跨中挠度的影响 | 第63-65页 |
5.4.4 聚合物混凝土弹性模量对拓宽后桥梁跨中荷载横向分布的影响 | 第65-67页 |
5.5 新桥沉降对纵缝受力的影响 | 第67-70页 |
5.5.1 沉降产生的原因 | 第67-68页 |
5.5.2 新桥沉降下纵缝受力分析 | 第68-69页 |
5.5.3 减小新桥沉降的措施 | 第69-70页 |
5.6 本章小结 | 第70-71页 |
第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
6.1 结论 | 第71-72页 |
6.2 展望 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第79页 |