| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 麻纤维复合材料 | 第11-15页 |
| 1.1.1 麻纤维简介 | 第11-12页 |
| 1.1.2 黄麻纤维简介 | 第12-13页 |
| 1.1.3 麻纤维复合材料的制备 | 第13-14页 |
| 1.1.4 麻纤维复合材料在汽车工业中的应用 | 第14-15页 |
| 1.2 麻纤维复合材料的燃烧与阻燃 | 第15-21页 |
| 1.2.1 麻纤维的燃烧机理 | 第15-16页 |
| 1.2.2 常见阻燃剂 | 第16-19页 |
| 1.2.3 纤维毡的阻燃整理工艺 | 第19-21页 |
| 1.3 麻纤维复合材料的阻燃研究 | 第21页 |
| 1.4 课题研究的内容与意义 | 第21-23页 |
| 1.4.1 课题研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4.2 课题研究意义 | 第22-23页 |
| 第2章 黄麻纤维复合材料的力学性能 | 第23-33页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 实验部分 | 第23-25页 |
| 2.2.1 实验原料及实验设备 | 第23-24页 |
| 2.2.2 复合材料的制备 | 第24页 |
| 2.2.3 复合材料的性能表征 | 第24-25页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第25-31页 |
| 2.3.1 不同面密度对复合材料力学性能的影响 | 第25-26页 |
| 2.3.2 不同铺网工艺对复合材料力学性能的影响 | 第26-28页 |
| 2.3.3 不同增强相对复合材料力学性能的影响 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 APP对麻纤维复合材料阻燃性能和力学性能的影响 | 第33-49页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 实验部分 | 第33-36页 |
| 3.2.1 实验原料及实验设备 | 第33-34页 |
| 3.2.2 复合材料的制备 | 第34-35页 |
| 3.2.3 复合材料的性能表征 | 第35-36页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第36-46页 |
| 3.3.1 阻燃性能 | 第36-37页 |
| 3.3.2 热性能 | 第37-39页 |
| 3.3.3 黄麻纤维的热分解机制 | 第39-40页 |
| 3.3.4 复合材料的阻燃机制 | 第40-44页 |
| 3.3.5 力学性能 | 第44-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-49页 |
| 第4章 EG/APP阻燃麻纤维复合材料的制备 | 第49-61页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 实验部分 | 第49-51页 |
| 4.2.1 实验原料及实验设备 | 第49-50页 |
| 4.2.2 复合材料的制备 | 第50页 |
| 4.2.3 复合材料的性能表征 | 第50-51页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第51-59页 |
| 4.3.1 阻燃性能 | 第51-53页 |
| 4.3.2 热性能 | 第53-54页 |
| 4.3.3 残炭结构分析 | 第54-57页 |
| 4.3.4 力学性能 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-71页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |