| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第15-33页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第15-18页 |
| 1.2 隧道火灾环境下的沥青热解燃烧 | 第18-22页 |
| 1.2.1 沥青燃烧的危害 | 第18-19页 |
| 1.2.2 沥青的燃烧过程 | 第19-20页 |
| 1.2.3 隧道沥青路面的燃烧 | 第20-21页 |
| 1.2.4 沥青热解燃烧的研究进展 | 第21-22页 |
| 1.3 阻燃剂的研究现状 | 第22-25页 |
| 1.3.1 无机阻燃剂的概述 | 第22-23页 |
| 1.3.2 金属氢氧化物的阻燃机理 | 第23-24页 |
| 1.3.3 聚合物纳米复合阻燃材料概述 | 第24-25页 |
| 1.4 沥青阻燃性能的研究方法 | 第25-28页 |
| 1.4.1 闪点和燃点试验 | 第25-26页 |
| 1.4.2 极限氧指数试验 | 第26页 |
| 1.4.3 水平垂直燃烧试验 | 第26-27页 |
| 1.4.4 锥形量热仪试验 | 第27-28页 |
| 1.5 沥青阻燃的研究进展 | 第28-31页 |
| 1.5.1 阻燃沥青 | 第28-29页 |
| 1.5.2 阻燃沥青混合料 | 第29-31页 |
| 1.6 研究内容和技术路线 | 第31-33页 |
| 2 沥青多组分热解燃烧特性及动力学研究 | 第33-53页 |
| 2.1 引言 | 第33-35页 |
| 2.2 原材料及试验分析方法 | 第35-40页 |
| 2.2.1 原材料 | 第35-36页 |
| 2.2.2 试验原理与方法 | 第36-38页 |
| 2.2.3 热分析动力学方法 | 第38-40页 |
| 2.3 沥青及各组分的热解特性 | 第40-45页 |
| 2.3.1 热解过程的热重分析 | 第40-43页 |
| 2.3.2 热解过程的动力学分析 | 第43-45页 |
| 2.4 沥青及各组分的燃烧特性 | 第45-50页 |
| 2.4.1 燃烧过程的热重分析 | 第45-49页 |
| 2.4.2 燃烧过程的动力学分析 | 第49-50页 |
| 2.5 基于组分热解燃烧特性的沥青阻燃策略 | 第50-51页 |
| 2.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 3 贫氧条件下沥青的热解燃烧特性及烟气释放规律 | 第53-69页 |
| 3.1 引言 | 第53-54页 |
| 3.2 氧浓度对沥青热解燃烧特性的影响 | 第54-56页 |
| 3.2.1 原材料与试验方法 | 第54页 |
| 3.2.2 试验结果分析 | 第54-56页 |
| 3.3 氧浓度对沥青热解燃烧反应动力学的影响 | 第56-58页 |
| 3.3.1 燃烧机理函数优化识别 | 第56-57页 |
| 3.3.2 动力学参数分析 | 第57-58页 |
| 3.4 氧浓度对沥青热解燃烧烟气成分的影响 | 第58-63页 |
| 3.4.1 沥青燃烧烟气主要成分 | 第58页 |
| 3.4.2 试验原理与方法 | 第58-59页 |
| 3.4.3 试验结果分析 | 第59-63页 |
| 3.5 升温速率对沥青热解燃烧特性的影响 | 第63-66页 |
| 3.5.1 试验方法 | 第63页 |
| 3.5.2 试验结果分析 | 第63-66页 |
| 3.6 本章小结 | 第66-69页 |
| 4 钙基氢氧化物对沥青阻燃抑烟特性影响及机理分析 | 第69-91页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 原材料与试验方法 | 第69-72页 |
| 4.2.1 原材料 | 第69-70页 |
| 4.2.2 阻燃沥青制备 | 第70页 |
| 4.2.3 阻燃性能测试方法 | 第70-72页 |
| 4.3 钙基氢氧化物对沥青阻燃抑烟性能的影响 | 第72-84页 |
| 4.3.1 极限氧指数试验结果分析 | 第72-74页 |
| 4.3.2 锥形量热仪试验结果分析 | 第74-79页 |
| 4.3.3 热重-差热试验结果分析 | 第79-82页 |
| 4.3.4 热重-红外试验结果分析 | 第82-84页 |
| 4.4 钙基氢氧化物的阻燃抑烟机理分析 | 第84-90页 |
| 4.4.1 基于热力学计算的矿粉阻燃机理分析 | 第84-87页 |
| 4.4.2 燃烧气氛下氢氧化钙的变迁规律 | 第87-88页 |
| 4.4.3 沥青燃烧过程中氢氧化钙的变迁规律 | 第88-90页 |
| 4.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 5 纳米蒙脱土改性沥青的阻燃特性研究 | 第91-107页 |
| 5.1 引言 | 第91-92页 |
| 5.2 原材料与试验方法 | 第92-94页 |
| 5.2.1 原材料 | 第92-93页 |
| 5.2.2 阻燃沥青制备 | 第93-94页 |
| 5.2.3 阻燃性能测试方法 | 第94页 |
| 5.3 纳米蒙脱土对沥青阻燃特性的影响 | 第94-100页 |
| 5.3.1 极限氧指数试验结果分析 | 第94-95页 |
| 5.3.2 锥形量热仪试验结果分析 | 第95-98页 |
| 5.3.2 热重试验结果分析 | 第98-100页 |
| 5.4 纳米蒙脱土/氢氧化铝协同阻燃研究 | 第100-105页 |
| 5.4.1 极限氧指数试验结果分析 | 第100页 |
| 5.4.2 锥形量热仪试验结果分析 | 第100-104页 |
| 5.4.3 热重试验结果分析 | 第104-105页 |
| 5.5 本章小结 | 第105-107页 |
| 6 氢氧化物/纳米蒙脱土/沥青复合阻燃体系的研究 | 第107-127页 |
| 6.1 引言 | 第107-108页 |
| 6.2 原材料与混合料制备 | 第108-109页 |
| 6.2.1 原材料 | 第108页 |
| 6.2.2 沥青混合料配合比设计 | 第108-109页 |
| 6.2.3 阻燃沥青混合料的制备 | 第109页 |
| 6.3 沥青复合阻燃体系燃烧性能的研究 | 第109-116页 |
| 6.3.1 试验方法 | 第109-110页 |
| 6.3.2 HL/ATH复配对沥青阻燃性能的影响 | 第110-113页 |
| 6.3.3 HL/ATH/MMT复配对沥青阻燃性能的影响 | 第113-116页 |
| 6.4 沥青复合阻燃体系路用性能的研究 | 第116-122页 |
| 6.4.1 试验方法 | 第116页 |
| 6.4.2 复合阻燃剂对沥青常规路用性能的影响 | 第116-119页 |
| 6.4.3 复合阻燃剂对混合料高温性能的影响 | 第119页 |
| 6.4.4 复合阻燃剂对混合料低温性能的影响 | 第119-120页 |
| 6.4.5 复合阻燃剂对混合料水稳定性能的影响 | 第120-122页 |
| 6.5 技术经济性分析 | 第122-125页 |
| 6.5.1 复合阻燃沥青的配方推荐与拌和工艺 | 第122-123页 |
| 6.5.2 复合阻燃体系的经济性分析 | 第123-125页 |
| 6.6 本章小结 | 第125-127页 |
| 7 结论与展望 | 第127-131页 |
| 7.1 主要研究成果及创新点 | 第127-129页 |
| 7.1.1 主要结论 | 第127-129页 |
| 7.1.2 创新点 | 第129页 |
| 7.2 存在的不足与下一步展望 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-143页 |
| 作者简历 | 第143页 |
| 博士期间发表的论文 | 第143-144页 |
| 博士期间申请的专利 | 第144页 |