| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 变频驱动减速电机联合仿真模型建立 | 第17-27页 |
| 2.1 一维模型的建立 | 第17-19页 |
| 2.2 三维模型的建立 | 第19-21页 |
| 2.3 联合仿真模型 | 第21-22页 |
| 2.4 电磁力求解模型 | 第22-25页 |
| 2.5 机电磁耦合振动模型 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 减速电机振动特性仿真及实验研究 | 第27-53页 |
| 3.1 减速电机振动特性仿真分析 | 第27-43页 |
| 3.1.1 仿真分析工况的选定 | 第27-28页 |
| 3.1.2 电机线电流谐波分析 | 第28-31页 |
| 3.1.3 轴承座激励力分析 | 第31-34页 |
| 3.1.4 电磁力分析 | 第34-38页 |
| 3.1.5 振动响应分析 | 第38-43页 |
| 3.2 减速电机振动特性实验分析 | 第43-48页 |
| 3.2.1 电机线电流实验结果分析 | 第43-46页 |
| 3.2.2 振动响应实验结果分析 | 第46-48页 |
| 3.3 变频器供电R-L负载时的电流分析 | 第48-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 逆变器供电R-L负载时的负载电流谐波特性研究 | 第53-77页 |
| 4.1 逆变器供电R-L负载时的负载电流谐波特性理论分析 | 第53-66页 |
| 4.1.1 理想状态分析 | 第53-56页 |
| 4.1.2 考虑死区效应时的分析 | 第56-62页 |
| 4.1.3 考虑导通压降时的分析 | 第62-64页 |
| 4.1.4 三相R-L负载线电流分析 | 第64-66页 |
| 4.2 逆变器供电R-L负载时的负载电流谐波特性仿真验证分析 | 第66-73页 |
| 4.3 逆变器供电R-L负载时的负载电流谐波特性实验验证分析 | 第73-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 结论与展望 | 第77-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附件 | 第87页 |
