| 摘要 | 第9-11页 |
| Abstract | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 车用高强钢的分类及应用 | 第15-20页 |
| 1.2.1 双相钢的特点及生产工艺 | 第16-17页 |
| 1.2.2 热成型硼钢的特点及生产工艺 | 第17-19页 |
| 1.2.3 双相钢和硼钢的应用 | 第19-20页 |
| 1.3 车用高强钢焊接研究现状 | 第20-24页 |
| 1.3.1 车用高强钢的激光焊研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3.2 车用高强钢的电阻点焊研究现状 | 第21-23页 |
| 1.3.3 车用高强钢的弧焊工艺 | 第23-24页 |
| 1.4 等离子弧焊及其分类 | 第24-26页 |
| 1.4.1 直流型等离子弧焊 | 第25页 |
| 1.4.2 脉冲型等离子弧焊 | 第25-26页 |
| 1.5 论文的主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 试验材料设备及试验方法 | 第28-36页 |
| 2.1 试验材料 | 第28-29页 |
| 2.2 试验设备 | 第29-31页 |
| 2.3 试验方法 | 第31-36页 |
| 2.3.1 焊前准备 | 第31页 |
| 2.3.2 焊接工艺试验 | 第31-34页 |
| 2.3.3 焊接接头组织与性能检测 | 第34-36页 |
| 第3章 DP780脉冲等离子弧焊工艺研究 | 第36-50页 |
| 3.1 不同占空比下脉冲频率对焊接成形的影响 | 第37-40页 |
| 3.2 焊接接头显微组织分析 | 第40-43页 |
| 3.3 脉冲频率对焊缝显微硬度的影响 | 第43-44页 |
| 3.4 脉冲频率对焊接接头拉伸性能的影响 | 第44-47页 |
| 3.5 脉冲频率对焊接接头弯曲性能的影响 | 第47-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 B1500HS脉冲等离子弧焊工艺研究 | 第50-64页 |
| 4.1 焊接焊头宏观形貌 | 第50-51页 |
| 4.2 焊接接头的显微组织分析 | 第51-54页 |
| 4.3 焊接接头显微硬度 | 第54-55页 |
| 4.4 焊接接头抗拉强度 | 第55-58页 |
| 4.5 水冷条件下的焊接接头 | 第58-61页 |
| 4.6 焊接接头弯曲强度 | 第61-62页 |
| 4.7 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 DP780与B1500HS脉冲等离子弧焊工艺研究 | 第64-76页 |
| 5.1 基脉比和脉冲频率对焊缝形貌的影响 | 第64-65页 |
| 5.2 焊接接头显微组织分析 | 第65-67页 |
| 5.3 基脉比对接头显微硬度的影响 | 第67-69页 |
| 5.4 基脉比对接头拉伸性能的影响 | 第69-72页 |
| 5.5 基脉比对接头弯曲性能的影响 | 第72-74页 |
| 5.6 本章小结 | 第74-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 总结 | 第76-77页 |
| 6.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附件 | 第85页 |