电动汽车电池实时监测系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 电动汽车国内外发展现状 | 第10页 |
| 1.2 电池管理系统概述 | 第10-11页 |
| 1.3 电池管理系统国内外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 锂电池管理系统总体设计 | 第14-26页 |
| 2.1 系统设计 | 第14-16页 |
| 2.2 电动汽车对电池组工作要求 | 第16页 |
| 2.3 锂电池工作原理和特性分析 | 第16-17页 |
| 2.4 电压、电流检测要求和均衡电路设计 | 第17-20页 |
| 2.5 温度监控制模块设计要求 | 第20-21页 |
| 2.6 荷电状态（SOC）估算原理及模块设计 | 第21-23页 |
| 2.7 CAN 模块设计 | 第23-24页 |
| 2.8 本章小章 | 第24-26页 |
| 第三章 锂电池管理系统硬件设计 | 第26-42页 |
| 3.1 MCU 选型及电源模块设计 | 第27-31页 |
| 3.2 电压、电流采集电路设计 | 第31-33页 |
| 3.3 电压均衡电路设计 | 第33-35页 |
| 3.4 温度采集电路和温度控制电路设计 | 第35-36页 |
| 3.5 显示模块电路设计 | 第36-38页 |
| 3.6 DS1302 时间模块电路设计 | 第38-39页 |
| 3.7 CAN 模块电路设计 | 第39-41页 |
| 3.8 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 锂电池管理系统软件设计 | 第42-67页 |
| 4.1 概述 | 第42页 |
| 4.2 软件开发环境介绍 | 第42-44页 |
| 4.3 软件整体设计 | 第44-52页 |
| 4.4 A/D 采集程序设计 | 第52-54页 |
| 4.5 显示驱动程序设计 | 第54-57页 |
| 4.6 时间模块驱动程序设计 | 第57-58页 |
| 4.7 温度采集程序设计 | 第58-61页 |
| 4.8 SOC 估算程序设计 | 第61-62页 |
| 4.9 CAN 模块程序设计 | 第62-66页 |
| 4.9.1 CAN 初始化程序设计 | 第63-64页 |
| 4.9.2 CAN 的数据发送程序设计 | 第64-65页 |
| 4.9.3 CAN 接收程序设计 | 第65-66页 |
| 4.10 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 试验分析 | 第67-72页 |
| 5.1 电压、电流采样精度试验 | 第67-68页 |
| 5.2 SOC 估算准确度试验 | 第68-70页 |
| 5.3 CAN 网络性能试验 | 第70-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72页 |
| 6.2 展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
