| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的来源与背景 | 第10页 |
| 1.2 冲击试验在各个行业的应用和发展 | 第10-11页 |
| 1.3 冲击试验的实现方式 | 第11-13页 |
| 1.3.1 重力式 | 第11-12页 |
| 1.3.2 液压弹射式 | 第12页 |
| 1.3.3 气压弹射式 | 第12-13页 |
| 1.4 本课题的研究意义和研究内容 | 第13-16页 |
| 1.4.1 本课题的研究意义 | 第13页 |
| 1.4.2 本课题的研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4.3 试验机需要达到的性能指标 | 第15-16页 |
| 第2章 试验机的总体方案和仿真分析 | 第16-32页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 总体方案 | 第16-18页 |
| 2.2.1 气动控制方案 | 第16-17页 |
| 2.2.2 机构运动方案 | 第17-18页 |
| 2.2.3 电控系统方案 | 第18页 |
| 2.3 弹射过程的数学模型 | 第18-23页 |
| 2.3.1 气罐内气体压力的方程 | 第18-19页 |
| 2.3.2 气缸内气体的压力方程 | 第19-20页 |
| 2.3.3 流量方程 | 第20-21页 |
| 2.3.4 气缸活塞杆的动力学方程 | 第21-23页 |
| 2.3.5 利用 Simulink 对模型进行仿真 | 第23页 |
| 2.4 仿真分析 | 第23-29页 |
| 2.4.1 气缸摩擦力对头型速度重复度精度的影响分析 | 第23-25页 |
| 2.4.2 气缸内泄漏面积对头型速度的影响分析 | 第25页 |
| 2.4.3 气缸内泄漏对头型速度重复度精度的影响分析 | 第25-27页 |
| 2.4.4 储气罐内初始压力精度对头型速度重复度精度的影响分析 | 第27-28页 |
| 2.4.5 冲击臂初始角度精度对头型速度重复度精度的影响分析 | 第28页 |
| 2.4.6 其他用于参数匹配的仿真结果分析 | 第28-29页 |
| 2.5 系统的参数匹配和重复度精度分配 | 第29-31页 |
| 2.5.1 参数匹配结果 | 第29-30页 |
| 2.5.2 重复度精度的分配 | 第30-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 机械结构和气动回路的设计 | 第32-41页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 总体装配图 | 第32-33页 |
| 3.3 冲击臂的设计 | 第33-34页 |
| 3.4 弹射推进装置的设计 | 第34-35页 |
| 3.5 定位台的设计 | 第35-36页 |
| 3.6 冲击臂强度校核 | 第36-37页 |
| 3.7 不同质量分布的冲击臂对实验结果一致性的影响分析 | 第37-38页 |
| 3.8 阀的选型 | 第38-39页 |
| 3.9 气路的设计和搭建 | 第39-40页 |
| 3.10 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 试验机电控系统硬件和软件的设计 | 第41-48页 |
| 4.1 引言 | 第41-42页 |
| 4.2 电控系统硬件的选型 | 第42-44页 |
| 4.2.1 传感器的选型 | 第42-43页 |
| 4.2.2 板卡和工控机的选型 | 第43-44页 |
| 4.2.3 电控系统硬件的接线 | 第44页 |
| 4.3 电控系统软件的开发 | 第44-47页 |
| 4.3.1 上位机软件的开发 | 第45-46页 |
| 4.3.2 下位机软件的开发 | 第46页 |
| 4.3.3 头型速度的计算 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 试验机实验结果和速度计算程序的修正 | 第48-55页 |
| 5.1 试验机的实验结果 | 第48-50页 |
| 5.1.1 实验得到的头型速度曲线 | 第48-50页 |
| 5.1.2 头型典型冲击速度的重复度精度 | 第50页 |
| 5.2 头型速度计算程序的修正 | 第50-54页 |
| 5.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
