| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态分析 | 第10-12页 |
| 1.2.1 码头发展概况 | 第10页 |
| 1.2.2 国外研究状况 | 第10-11页 |
| 1.2.3 国内研究状况 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第12-16页 |
| 1.3.1 工程背景与研究目标 | 第12-14页 |
| 1.3.2 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 大直径圆筒上波浪力计算方法 | 第16-38页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 微幅波理论（Airy波理论） | 第16-24页 |
| 2.2.1 墩柱上的波浪力计算 | 第17-18页 |
| 2.2.2 绕射理论进行波浪力计算 | 第18-22页 |
| 2.2.3 规则波浪力的计算验证 | 第22-24页 |
| 2.3 随机波浪理论 | 第24-37页 |
| 2.3.1 波谱密度函数 | 第24-26页 |
| 2.3.2 波浪频谱 | 第26页 |
| 2.3.3 随机波谱与波浪力的传递函数 | 第26-34页 |
| 2.3.4 随机波浪力的计算验证 | 第34-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 大直径圆筒码头模型建立及数值模拟 | 第38-52页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 模型建立 | 第38-40页 |
| 3.2.1 模型建立 | 第38-39页 |
| 3.2.2 模型精度和准确性验证 | 第39-40页 |
| 3.3 数值模拟的确定 | 第40-50页 |
| 3.3.1 大直径圆筒码头运动形态的确定 | 第40-43页 |
| 3.3.2 数值模拟中的边界处理 | 第43-45页 |
| 3.3.3 波浪力的分布状况 | 第45-46页 |
| 3.3.4 阻尼系数的确定 | 第46-47页 |
| 3.3.5 极大积分步长法加载 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 4 规则波浪荷载作用下桥墩动力响应分析 | 第52-68页 |
| 4.1 码头桥墩在规则波作用下的动力响应 | 第52-60页 |
| 4.1.1 波浪波高的影响 | 第52-55页 |
| 4.1.2 波浪周期的影响 | 第55-57页 |
| 4.1.3 波浪入射角的影响 | 第57-59页 |
| 4.1.4 水深的影响 | 第59-60页 |
| 4.2 桥墩码头在极限规则波浪荷载下的动力响应 | 第60-66页 |
| 4.2.1 极限波浪参数确定 | 第60-61页 |
| 4.2.2 应力位移分析 | 第61-64页 |
| 4.2.3 时域分析 | 第64-66页 |
| 4.2.4 频域分析 | 第66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-68页 |
| 5 随机波浪荷载下结构物的动力响应分析 | 第68-80页 |
| 5.1 北方某港桥墩码头在随机波浪力荷载下的动力响应分析 | 第68-78页 |
| 5.1.1 参数的确定及随机波浪力的计算 | 第68-70页 |
| 5.1.2 波浪理论谱与模拟谱的比较 | 第70-71页 |
| 5.1.3 结构动力响应结果分析 | 第71-75页 |
| 5.1.4 质量和刚度对桥墩结构随机振动的影响 | 第75-78页 |
| 5.2 小结 | 第78-80页 |
| 6 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 结论 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |