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面向违章停车的巡逻策略生成算法及应用

摘要第2-3页
Abstract第3页
1 绪论第6-11页
    1.1 背景及意义第6-7页
    1.2 国内外研究现状第7-9页
    1.3 本文研究内容第9-10页
    1.4 本文组织结构第10-11页
2 相关技术第11-19页
    2.1 安全博弈第11-15页
        2.1.1 Stackelberg博弈模型第11-13页
        2.1.2 Quantal Response模型第13-14页
        2.1.3 SUQR博弈模型第14-15页
    2.2 机器学习第15-18页
        2.2.1 EM算法第15-17页
        2.2.2 Softmax算法第17-18页
    2.3 本章小结第18-19页
3 基于博弈论的策略生成算法的研究第19-32页
    3.1 相关工作第19-20页
    3.2 核心参数的生成第20-25页
        3.2.1 参数生成算法第20-21页
        3.2.2 模型参数的求解过程第21-25页
    3.3 巡逻策略的生成过程第25-31页
        3.3.1 多Quantal Response模型的构建第25-26页
        3.3.2 巡逻策略生成博弈模型的构建和求解第26-29页
        3.3.3 模型的复杂度与近似解的分析第29-31页
    3.4 本章小结第31-32页
4 仿真实验对比分析第32-52页
    4.1 系统设计与实现第32-42页
        4.1.1 系统总体设计第33-39页
        4.1.2 数据库设计第39-42页
    4.2 算法对比分析第42-50页
        4.2.1 算法精确度分析第43-45页
        4.2.2 算法效率比对分析第45-48页
        4.2.3 算法收益比对分析第48-50页
    4.3 本章小结第50-52页
结论第52-54页
参考文献第54-58页
致谢第58-60页

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