| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 桁架臂起重机概述 | 第8-10页 |
| 1.1.1 桁架臂起重机特点 | 第8-9页 |
| 1.1.2 桁架臂起重机疲劳问题 | 第9-10页 |
| 1.2 含裂纹结构安全性评估 | 第10-12页 |
| 1.2.1 含裂纹结构安全性评估背景 | 第10页 |
| 1.2.2 含裂纹结构安全性评估研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 含裂纹结构剩余寿命评估研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 1.3.1 选题背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.3.2 课题研究内容 | 第13-14页 |
| 2 含裂纹结构安全性评估方法 | 第14-29页 |
| 2.1 结构完整性评定方法 | 第14-15页 |
| 2.2 含裂纹结构安全评定准则BS7910 | 第15-21页 |
| 2.2.1 一级评估 | 第15-17页 |
| 2.2.2 二级评估 | 第17-19页 |
| 2.2.3 三级评估 | 第19-21页 |
| 2.3 含裂纹结构剩余寿命评估方法 | 第21-28页 |
| 2.3.1 断裂力学基本理论 | 第21-24页 |
| 2.3.2 临界裂纹 | 第24-25页 |
| 2.3.3 裂纹扩展寿命 | 第25-27页 |
| 2.3.4 疲劳累计损伤理论 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 含裂纹K型管结构有限元模型 | 第29-38页 |
| 3.1 无裂纹K型管应力分析 | 第29-31页 |
| 3.2 含裂纹K型管几何模型 | 第31-32页 |
| 3.2.1 焊缝尺寸确定 | 第31页 |
| 3.2.2 裂纹面确定 | 第31-32页 |
| 3.3 含裂纹K型管有限元模型 | 第32-35页 |
| 3.3.1 单元选择 | 第32-34页 |
| 3.3.2 边界条件 | 第34-35页 |
| 3.4 验证含裂纹结构有限元模拟的准确性 | 第35-37页 |
| 3.4.1 平板模型 | 第35-36页 |
| 3.4.2 对比应力强度因子的解析解与有限元解 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 K型管结构裂纹前缘应力强度因子的分布规律 | 第38-44页 |
| 4.1 K型管结构的几何参数 | 第38-39页 |
| 4.2 K型管几何参数对应力强度因子（SIF）分布的影响 | 第39-43页 |
| 4.2.1 几何参数 τ 对SIF分布的影响 | 第39-40页 |
| 4.2.2 几何参数 β 对SIF分布的影响 | 第40-41页 |
| 4.2.3 几何参数 γ 对SIF分布的影响 | 第41-42页 |
| 4.2.4 几何参数 θ_1和 θ_2对SIF分布的影响 | 第42-43页 |
| 4.2.5 SIF分布规律总结 | 第43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 含裂纹K型管结构安全性评估 | 第44-63页 |
| 5.1 含裂纹K型管结构力学分析 | 第44-48页 |
| 5.1.1 断裂特性分析 | 第44-45页 |
| 5.1.2 塑形承载能力分析 | 第45-48页 |
| 5.2 BS7910标准对含裂纹K型管结构的适用性分析 | 第48-50页 |
| 5.3 含裂纹K型管结构临界裂纹预测 | 第50-52页 |
| 5.4 含裂纹K型管结构剩余寿命预测 | 第52-58页 |
| 5.4.1 含裂纹K型管结构剩余寿命算法 | 第52-55页 |
| 5.4.2 含裂纹K型管结构剩余寿命计算 | 第55-58页 |
| 5.5 K型管裂纹扩展寿命试验分析 | 第58-62页 |
| 5.5.1 K型管疲劳试验 | 第58-59页 |
| 5.5.2 K型管裂纹扩展寿命有限元结果与试验结果对比 | 第59-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
