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高寒地区沥青混凝土路面施工质量控制研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
1 绪论第10-15页
    1.1 问题的提出第10-12页
        1.1.1 国道213郎川段气候及其它自然环境特点第10-11页
        1.1.2 施工中存在的问题第11-12页
    1.2 国内外研究现状及存在问题第12-13页
    1.3 本文研究目的、方法及技术路线第13-15页
        1.3.1 研究目的第13页
        1.3.2 研究方法、意义第13-14页
        1.3.3 技术路线第14-15页
2 热拌沥青混合料路面施工质量控制基本要求第15-22页
    2.1 原材料质量控制第15-17页
    2.2 沥青混合料配合比设计要求第17-19页
    2.3 沥青混合料的拌和与运输第19-20页
    2.4 沥青混合料的摊铺和碾压要求第20-22页
3 高寒湿地沥青路面料源的选择与原材料质量控制第22-40页
    3.1 沥青路面矿料料源的选择第22-27页
        3.1.1 探测料场储量第22-24页
        3.1.2 料场开采条件及生态保护第24-25页
        3.1.3 片石料场加工碎石物理力学性能的检定第25-26页
        3.1.4 经济性比较第26-27页
    3.2 片石质量控制第27-28页
        3.2.1 片石粒径控制第27-28页
        3.2.2 片石自身洁净度控制第28页
    3.3 沥青路面所用矿料质量控制第28-40页
        3.3.1 国道213线沥青路面所用矿料质量要求第28-30页
        3.3.2 矿料质量控制中存在的问题第30-31页
        3.3.3 郎川路原材料质量控制措施第31-40页
4 沥青混合料配合比的设计第40-50页
    4.1 各分级矿料的分析第40-41页
    4.2 矿质混合料的工程设计级配第41-50页
        4.2.1 路面设计对矿质混合料级配的要求第41页
        4.2.2 沥青混合料的技术指标要求第41-42页
        4.2.3 确定本工程矿料工程设计级配第42-50页
5 沥青路面混合料拌和质量控制第50-60页
    5.1 冷料供给的速度和数量控制第50-53页
        5.1.1 冷料仓流量确定第51-52页
        5.1.2 冷料仓供料速度的控制第52-53页
    5.2 振动筛的选择第53-54页
        5.2.1 振动筛规格第53-54页
        5.2.2 筛网的布置第54页
    5.3 拌和时间及加热温度的控制第54-56页
        5.3.1 拌和时间第54-55页
        5.3.2 加热温度第55-56页
    5.4 沥青混合料质量控制第56-57页
        5.4.1 沥青混合料温度控制第56-57页
        5.4.2 沥青用量控制第57页
    5.5 沥青混合料拌和质量的检测第57-59页
        5.5.1 拌和质量的直观检测第58页
        5.5.2 拌和质量测试第58-59页
    5.6 沥青混合料运输第59-60页
6 沥青混合料铺筑工艺与质量控制第60-71页
    6.1 沥青混合料摊铺控制第60-67页
        6.1.1 沥青混合料摊铺温度要求第60-61页
        6.1.2 气温观测记录第61-65页
        6.1.3 沥青路面有效施工季节/时间第65-66页
        6.1.4 沥青混合料适宜的摊铺温度第66-67页
        6.1.5 沥青路面铺筑下卧层的温度要求第67页
    6.2 沥青路面碾压工艺控制第67-71页
        6.2.1 沥青混合料碾压温度要求第67页
        6.2.2 沥青混合料碾压温度控制第67-68页
        6.2.3 碾压长度控制第68-69页
        6.2.4 平整度控制第69-71页
7 结论与展望第71-73页
    7.1 结论第71-72页
    7.2 展望第72-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-75页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目第75页

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